第263章 沒馬的不一定是步兵

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之前弗林如臨大敵的，在小黑山營地修建了許多防禦設施，並且還佈置了重兵進行把守。

那些npc士兵們，讓營地的執行維持費用大幅度的提高。

而現在，看起來小黑山的安全性，比自己想像的要高很多。

或許，並不需要在小黑山那邊佈置太多計程車兵？

如果小黑山真的如牛頂天說的那樣安全，兩三個24小時待機的npc士兵，或許已經足夠保證小黑山伐木營地的安全了？

如果撤銷一些防務，把駐紮在小黑山的npc士兵數量，從10個左右，慢慢降低到兩三個的話，那一週就能省下一百多克的秘銀粉末。

一年下來，都快省10000了！

這將大大降低小黑山營地的成本，大幅度的提高伐木營地的經濟效益。

這個想法，讓弗林不禁怦然心動。

但最後，弗林還是自我否決了降低小黑山營的安保級別。

安全生產，始終是需要堅持的第一要務。

弗林，也不願為了省錢，而做讓自己後悔的事。

況且，弗林覺得，在運河開通之後，自己的賺錢能力又會提升一個檔次。

有錢了，就得花。

可以省錢，但沒有必要。

……

那注意力回到眼前的運河，弗林彷彿看到了第納爾在流動。

在這個年代，水運比起陸運來成本和距離都要優越太多了。

土豆村的大宗商品，以後肯定大部分都是得走水運的。

既然現在土豆村通了航，那麼，一家造船廠也是可以提上日程了。

在剛才，弗林就特別注意過牛頂天帶來的小黑山營地的木材。

弗林確認，那木材的質量確實是非常出色。

不僅可以滿足土豆村的建築需求，用來當做製造船隻的材料，也是完全ok。

弗林於是召喚出了一名造船匠人npc，和這位造船匠交流了一番。

因為是週薪40克秘銀粉末的初級造船匠，所以指望他來製作什麼萬噸巨輪當然是不靠譜的。

但現在的土豆村還沒有海運，並不需要大型海運船隻。

製作一些中小型的商船，更加的經濟實惠也更符合土豆村目前的需要。

在弗林的特別安排之下，造船廠的專案上馬的很快。

首先是npc，隨後又招募了上百名的工人調撥到造船廠指揮。

玩家們也接到了興建造船廠的任務。

玩家和村民，一起在科莫湖的碼頭旁邊修建了一座小型的造船廠。

工程效率之高，令弗林都不禁咋舌。

特別是建築工程師比爾丁手下的那支漸漸成長起來的專業施工隊，在這一次修建船廠的行動中表現的很亮眼。

雖然他們無法與永動機一般的玩家們比速度，但技術更專業，分工更明細的比爾丁施工隊，在完成的工程總進度上，是一點也不遜色於玩家了。

弗林，也饒有興致的觀摩了新的造船廠。

在弗林看來，造船廠不僅僅是一個單純的工廠，同時也是土豆村的基礎產業。

參觀完產業之後，弗林預估了造船廠的生產資料，

以目前造船廠100名工人左右規模來看，一年的時間可以穩定的建造20艘中型商船，或者50艘的小型商船。

如果是修造小漁船之類的，那更是可以造上百條。

科莫湖造船廠憑著優質的原材料，在市場上應該是有一定競爭力的。

一艘中型商船按照5000金幣算，年產20艘，那就是10萬金幣。

即使是小型的商船，只要質量過硬，一艘船也能賣上