第040章 佈局瀟南（一）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

快發展，形成東中西互動、優勢互補、相互促進、共同發展的新格局”。

看樣子，撬動“牛肚子”勢在必行，但是如何撬動？拿什麼來撬？成了一個問題，擺在了中部幾個“難兄難弟”的省份中間。

對於喜歡製造概念而又有過各種區域合作設想的瀟南人來說，似乎很少有哪個概念像“中部大崛起”這樣撥弄心絃。

4月19曰至25曰，由瀟南、瀟北、贛西、中原、河東、江城等中部五省一市宣傳部門共同組織策劃的“聚焦中部話崛起”採訪團，對瀟南進行了為期6天的深入採訪，從雲夢之邊的嶽州到有“金三角”之稱的星城、櫧州、偉故，在感受著鉅變中的新瀟南時，來自23家媒體共40多名記者，最大的感慨莫過於，有著“心憂天下”情懷的三湘子弟，在面臨著發展和機遇的面前，早就邁出了“敢為人先”的步伐。從積極融入“泛珠三角”到“歐洽會”、“珠洽會”、“廈洽會”的一次次召開，瀟南人似乎一直“不甘寂寞”。然而，曾幾何時，有些“霸蠻”的瀟南人也迷茫過，焦灼過，思索過，“蒼茫大地，誰主沉浮”式的發問，一次次地拋向自身：在新一輪的經濟發展中，瀟南究竟怎麼走？

“不是東西”，這是瀟南人曾經的自嘲。既不靠東又不偏西，沿海大開發、西部大開發和東北老工業基地等政策優勢，又無緣於瀟南等中部省份。而在長江三角洲和珠江三角洲雙引擎間，找哪靠？也是瀟南面臨的考問。

瀟南省社科院產業與企業研究所所長師永名在接受有關媒體的採訪時曾表示，瀟南的經濟內源姓動力缺乏，應該尋求跨區域大中城市的有力支援帶動。

從“放開南北兩口”、“一點一線”到“呼應兩東戰略”、“以開放促進開發戰略”的思路提出，十幾年來，瀟南一直在以一種積極的姿態尋找著“戰略伙伴”。

從“摸著石頭過河”到“放開手腳趟水”，幾年的摸索，瀟南漸漸找準了自己的位置。瀟南省委書記、省人大常委會主任彭程就曾表示：瀟南將主動接受粵港澳經濟輻射，積極承接珠三角產業轉移，加大力度推動瀟南與粵港澳地區的經濟合作。

根據有關資料的顯示，從1998年到2003年，瀟南與嶺南共實施協作專案2810項，實際到位資金248.21億元，佔瀟南引進內資總額的32.92％。目前，嶺南已成為在湘投資專案最多、投資額最大的省份。而香港、澳門與瀟南的合作也在逐年加大，2003年，香港在湘投資7.8923億美元，佔全省外資的53％；澳門投資3835萬美元，佔全省外資總額的2.58％。同時，瀟南進出口貿易大部分是對香港和經香港出口。

瀟南在農產品供應、人才和勞務輸出、休閒旅遊等方面為粵港澳的繁榮發展提供了重要支撐。

在今年召開的由11省區的行政首長召開的“泛珠三角區域合作與發展”論壇上，瀟南省省長遊靖就表示，主動融入“泛珠三角”是瀟南加快發展的捷徑，要著力構建開發式的發展體系，實現要素的無障礙的流動，資訊的無阻滯交流。也就是從這個會上，有關“9＋2”、“泛珠三角經濟圈”等這些概念漸漸被瀟南人所熟知，成為粵港澳的“後院”，似乎已經成為全省上下的共識。

而“瀟南，向南”似乎也早就“蓄謀”已久：“七五”期間，瀟南省就積極推舉以嶺南省為龍頭，建立了中南五省二市（現為六省三市）經濟技術協作聯席會議，［瀟南星城將在2006年承辦中南協作區第十二屆省區（市）長會議］並率先在穗仙市設立了瀟南辦事處。“八五”期間，瀟南制定了“呼應兩東（嶺南、浦東）”的經濟發展戰略，佈局京穗鐵路、京珠高速沿線區域帶，建設一條外向型經濟走廊。

這是歷史的必然，瀟南要在中部崛起，就必然要吸取沿海發達