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會越來越近，而從盈利和創新上來說，我感覺奧迪會更盛‘雙b’，奧迪現在雖然也在盈利，但在我看來，卻還沒有達到它的巔峰。”
那當然，現在的奧迪，可還沒有出現家族式的大嘴，巔峰當然也還沒有達到。
“是嗎？這我倒是沒感覺到，奧迪其實很關鍵的一點就是你們華夏政斧用車愛用它，結果帶動了華夏私車偏好，所以它現在在華夏特別如魚得水……但是說真的，曰後我們規劃那個車企出來以後，你大可以用阿斯頓馬丁、捷豹或者沃爾沃取代奧迪，我想以你們蕭家的力量，稍微施加一點影響，奧迪的政斧用車份額就得讓出一多半啊。”
蕭宸聽到這裡，當然也是同意的，不過他看好奧迪的，可不僅僅是華夏政斧用車的偏好，而是奧迪的創新能力，另外還有一件事……“對了小姨，咱們買下阿斯頓馬丁、捷豹和路虎就行了，沃爾沃暫時先別買吧。”蕭宸說到。
“為什麼？阿斯頓馬丁、捷豹和路虎這三個，現在可都是在虧本，沃爾沃倒是還略有盈利呢。”秦沁奇道。
蕭宸自然不能說想把沃爾沃留幾年，等曰後李書福去抄底，只好說：“正是因為它還在盈利，福特肯定不會賤賣，咱們買來不見得划算，再說了，貪多嚼不爛，有三個豪華品牌，再加上克萊斯勒自己也算豪華品牌，咱們手裡的豪華牌夠多了，不差一個沃爾沃，這筆錢省下來可以應付其他可能出現的麻煩，比如早期扭虧為盈也需要錢不是？”
秦沁雖然覺得自己不差“這點錢”，但既然蕭宸這樣說了，她又是為了蕭宸才做這一筆的，自然也就同意了：“那也隨你，你覺得夠了就夠了吧。”
（未完待續）
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