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守則》——什麼“熱愛祖國、熱愛人民…”，讓孩子們雲裡霧裡，發揮想象；大可看律法，給執法者要麼左右為難，要麼利用其模糊收漁利。與之相反的是德國文化裡的嚴謹與量化（德國人連煮雞蛋都有專用的煮雞蛋計時鐘）。用現代社會的眼光來看，德國人的嚴謹與量化使管理的成本更低、效率更高。相比之下，華夏人喜歡推倒重來，一個華夏人是一條龍，你是龍，我也是龍，憑什麼我要用你那一套？推倒重來！社會資源就這樣在不斷的推倒重來中消耗掉。華夏文化裡沒有“程式”、“量化”這種系統管理基因，因此也建立不起來文中所說的“系統工程”。我們只有50%的機率來寄希望於英明的人，但“總有一天這些企業（按：或是這個國家）會落入笨蛋的手中。”（巴菲特語）蕭宸對這篇文章記憶極其深刻，因為郎教授舉出了一個簡單淺顯的例子：
什麼叫系統工程？我們華夏的企業家大部分是聽不懂的，因為我們從來沒有過系統工程。我們的企業還是什麼水平呢？包括很多的汽車製造商，還停留在中餐館的水平。什麼叫中餐館的水平？就是看大師傅。比如說我們今晚到這個餐廳吃飯，為什麼呢？大廚師的手藝好。我們這個公司為什麼做得好？董事長和領導水平高。
這樣的中餐館特有意思，它是不能量產的。這個餐館好吃，開個分店就不好吃。原因是什麼？沒有系統工程。你只要想製造一個好的發動機，你想量產的話就一定要有系統工程。我就以大廚師為例，怎麼建立起他的系統工程。他炒魚香肉絲特別好吃，別人炒都不行，你要把他炒魚香肉絲的本領分解成20道流程，一個人切蔥花，第二個人切肉絲，第18個人倒三瓢醬油，第19個人把火開到600度，第20個人炒三下……這20道工序經過無數次的改進之後，比如第二個人切肉絲切短一點，第18個人倒兩瓢醬油，而不是三瓢，第19個人火開到700度不要600度，最後一個人炒兩下?你會發現最後一定有一次的組合炒出來的菜是一樣的難吃或者一樣的好吃。到這個時刻你只要按照每一道流程工序，炒出來菜口味一定是一模一樣的。這就是麥當勞的水平。所以為什麼麥當勞都那麼難吃，而且是一樣的難吃？只有最高的水平才能把菜炒一樣難吃，那不容易啊。把菜炒好吃不難，把菜炒得一樣的好吃那是最難的。你需要這20道工序流程一絲不差。你千萬別給我創造，該切多長的蔥花，你就聽我命令，該倒幾瓢醬油，聽我命令，少羅嗦不要創新，只有在這種嚴格的工序流程，也就是系統工程要求之下，你產出的質量才是一模一樣的。
蕭宸對這個分析極為歎服，華夏人的確有這個毛病，而且極不重視系統工程。在蕭宸看來，這是華夏汽車產業發展的瓶頸的思想根源。蕭宸打算先幹發動機，其中有一個想法就是要實驗一下，是不是華夏人就是幹不好這種系統工程的活兒。蕭宸不相信，在秦國征服天下之前，他們就有了標準化、流水線（注：請百度《復活的軍團》，好像是這名字。），為什麼到現在，這種嚴謹的精神就沒有了呢？
蕭宸希望自己親自“孕育”一個汽車企業，從最開始就按照這樣的精神打造，看看能夠幹好航天的華夏人，是不是就真的幹不好汽車！
（未完待續）
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