第511章 高架橋建設中的釘子戶

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省城聖州也屬於這些城市之列。

而對於建設輕軌，發改委的要求就寬鬆的多了：申報建設輕軌的城市地方財政一般預算收入只要在60億元以上，國內生產總值達到600億元左右，城區人口在150萬人以上，規劃線路客流規模達到高峰1萬人一小時以上就可以，因此，青北市的城市輕軌一、二號線幾乎沒費什麼周折，就批下來了。

沒有好高騖遠，務實的青北市反倒成了新江省第一個開工建設軌道交通的城市......

打通斷頭路工程進展得異乎尋常的順利。

原計劃春節前完成的徵遷在劉虹的主導下，只用了一個多月的時間就已經基本完成。

和打通斷頭路工程風順水相比，由顧誠負責的原計劃早就應該完成徵遷簽字工作的高架橋徵遷，卻進展緩慢。

青北市高架橋的拆遷整整推遲的一個月，仍然還有一些釘子戶沒有完成徵遷簽字，這讓徐遠舟心急火燎，問負責徵遷的過程是怎麼回事？

“徐市長，有幾戶釘子戶的工作實在是不好做呀，其他的都簽了字的，他們就是堅持不籤，您看，這都已經三個月了，還不知道要拖到什麼時候.......”

顧誠大倒苦水。

徐遠舟覺得奇怪，徵遷過程中，無非是涉及補償和搬遷安置費的問題，釘子戶的出現，無非是價格談不攏，釘子戶獅子大張口、漫天要價，而讓一個常務副市長都搞不定，這釘子戶還真是不一般了！

徐遠舟決定自己抽空去看看到底是怎麼回事？

徐遠舟去的第一個“釘子戶”，屬於青北市的河東區向陽街道辦事處雲飛路上，是一棟兩層小洋樓，類似於別墅。男戶主名叫黃燈照，女戶主叫毛英。

這天，徐遠舟只帶了呂勁松，沒和任何人打招呼，悄悄的出現在了雲飛路上。

雲飛路東西高架經過之處是一個城中村，叫長春村，要拆的這棟兩層小洋樓就處於這裡。

長春路的四周房屋基本都已經拆遷完畢，一片的斷壁殘垣，只有那棟小洋樓孤零零的佇立在那，顯得特別的扎眼！

“應該就是這棟樓了。”徐遠舟十分篤定的對呂勁松說。