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對於青北市的交通擁堵問題,其實徐遠舟在兩個月前就已經開始關注了。

兩個月前,他曾經到市交警支隊慰問一線的執勤交警,順便和交警支隊支隊長丁祖維以及其他幾名副支隊長、各區的交警大隊大隊長舉行過一次座談,讓他們對青北市的交通建言獻策。

那次座談會的地點,就在市交警支隊交通指揮中心。

那天慰問完一線站崗執勤的交警,徐遠舟、孫光輝、呂勁松一行到交警支隊交通指揮中心的時候,已經是上午的9點30分,青北市的第一波交通早高峰已經過去。

坐在交警支隊交通指揮中心裡,交通指揮中心那巨大的顯示屏上,青北市各條道路的交通情況一覽無餘。

丁祖維用鐳射筆指指紅色的路段說:“徐市長,現在雖然已經過了早高峰,但您看,迎賓大道、青州大道、前進路依然擁堵,這幾條路的部分路口雖然建了人行天橋,方便行人過馬路,但對緩解交通壓力依然十分有限,徐市長,我可不是危言聳聽啊,如果市委、市政府不盡快下決心進行謀劃佈局,以青北市現在的機動車發展速度,一年之後,早晚兩個高峰時段,青北市的交通將整個陷入癱瘓,我市的整個交通擁堵狀況將越來越嚴重。”

徐遠舟面色嚴峻的點點頭,望了望下頭在坐的交警支隊的副支隊長們、各區的交通大隊大隊長,十分誠懇的說:“同志們!我今天來就是想聽聽大家的意見,大家都暢所欲言,有一說一,有二說二,不要藏著掖著,把問題都擺到桌面上來,推心置腹的談談,我是現代交通主要存在的問題,以及應該如何應對積緩解我市的交通。”

副支隊長王華說:“徐市長,那我就打頭炮。我是土生土長的青北市人,轉業後就一直在市交警支隊,對青北市的道路可以說熟悉的不能再熟悉了。

青北市目前的道路,都是十幾、二十年前甚至更久以前規劃建設的,那時候誰會想到現在機動車爆炸式增長的速度?因此,以現在的道路狀況,無論是把部分路段改單行道,或者是微迴圈,從紅綠燈上下功夫,或者部分路段拓寬,都無助於從根本上改善青北市的交通狀況,想從根本上改善我市的交通狀況,建設由南至北、由東至西兩條高架橋,才是最切實可行的辦法,而且宜早不宜遲。”

王華的話,引起了在座的交警大隊大隊長們的共鳴。

他們小聲的議論著說:“王支隊長這話說的太對了........”

“光靠我們交警部門設定單行道和貼罰單五華亂停亂放,那也是解決不了根本問題的.......”

.......

徐遠舟點了點頭說:“王支隊長,你的這個意見我會拿到市長辦公會上討論,爭取南北和東西兩條高架路儘快立項開工建設。”

說完,他又望了望其他人,幽默的說:“王支隊長剛剛的提議就很好嘛,其他同志還有些什麼好的建議,也都說來聽聽,有權不用過期作廢噢!”

徐遠舟的話,讓下面的那些還有些拘謹的交警大隊大隊長們一下活躍了起來。

河東區交警大隊大隊長龐劍說:“徐市長,我建議我們青北市是不是也可以舉行個聽證會,學習北上廣深弄個單雙號限行和禁止摩托車上路,這樣也可以有效的緩解我們現在的交通狀況。”

徐遠舟沉思了一下,答覆龐劍說:“你剛剛說的問題雖然有助於緩解我們青北市的交通,但牽扯到太多的市民出行,我們還要經過慎重的考慮後才能給你答覆。其他同志繼續。”

青州區交警大隊大隊長方誌平說:“我覺得市裡應該在加大公共交通方面下功夫,增加公交線路,有可能的話,爭取建設輕軌或地鐵。”

“申報地鐵建設,我們青北市目前尚不具備這個資格,但方大隊長所說的增加

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