第137章 難題

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

第136章 難題

閻解成見這些日子由於院系調整，引起這麼多的紛紛擾擾。

自我安慰道：這怨得了誰？咱可是根據你們這些院校自己的選擇制定的計劃啊。

畢竟後世你們的王牌專業就是這些。

咱閻某人只是讓它提前出現而已。

閻解成見沒有什麼事，便起身往羅工辦公室走去。

羅工最近一直沒在部裡，今天見了他老人家來部裡，閻解成肯定是要去一下。

倆人辦公室就隔了一個樓層，閻解成不到五分鐘便到了。

“羅老，您這好久沒來部裡了，今天怎麼有時間過來？”閻解成說完，便很熟練的從櫃子裡找出一包龍井，給自己泡上。

隨著開水倒了杯裡，香味頓時就飄了出來。

閻解成吸吸鼻子道：“就是這個味，正宗。”

羅工，見他這個樣子，沒好氣的說道：“別跟我來這一套，想要就拿走。”

閻解成笑道：“這可是您說的，不是我要的啊。”

羅工聞言，也不在意，說道：“你個混小子，過來幫我看看。”

閻解成這才挪到羅工辦公桌前，看起了資料。

沒有羅工開口，閻解成那是打死都不會湊近羅工辦公桌，更不要說看什麼檔案了。

要知道羅工是學部委員，國家鐵路行業的領軍人。

那辦公桌上的檔案是一般人敢私自看的，哪得是長了幾顆腦袋啊。

資料是一些關於西域地質地貌的。

見閻解成看完了資料。

羅工說道：“伱也看到了，這裡修建鐵路不容易。

國家從1952年便開始建造。

整條線路從金城西行跨越黃河後，還要翻越海拔三千米的烏鞘嶺。

進入祁連山北麓的河西走廊後，經武威、張掖、酒泉出長城西端的JYG。

過了馬鬃山南麓的玉門、疏勒河，西跨紅柳河才能進入西域境內。

就這一段的施工難度已經是極其困難的了。

更不要說後面的尾巴亞，天山了。”

閻解成聽了也有些沉默，這條線路他後世可是親自體驗過的。

說實話鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙灘。

既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古邑。

既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。

是集自然地理和人文地理之大成的一條鋼鐵運輸線。

前世作為自己的畢業旅行，是一條極好的選擇。

因為一路上的景色各異，總的來說是極為壯觀的。

可作為一個工程人都知道，這施工的難度也是極高的。

特別是鐵路所經過百里風區，三十里風口，對當下來說施工和運輸極為困難。

更不要說還有十幾萬的立方米的路基土石，工程量大到不敢想象。

一會之後，閻解成說道：“您是不是擔心烏鞘嶺地區的橋樑跟隧道群？”

羅工嘆了一口氣道：“這我倒是不怎麼擔心，咱們就是一擔石頭一挑水的搞也能把橋樑建起來。至於隧道一鑿子一鑿子的總有一天能把它給挖開了。

可是這邊大風區的路基工程才是關鍵工程。

現在工程就是被攔停在了這裡。”

閻解成想了一會，說道：“羅老，我看資料上說那邊的風有幾個特徵，風速快，起風快，週期長，季節性強，風向穩定，咱們可以針對這些特點制定方案。”

羅工眼睛一亮，精神一振說道：“你說說你的想法。”

閻解成緩緩道：“風雖然是自然產物，但咱們也不是不能改變