第169章 讓其先瘋狂一會

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直到1964年元旦前夕，他被呂副部長召去部裡。

等到閻解成到了呂副部長辦公室，老呂同志這才停下自己手頭的工作。

說道：“小閻同志，你可知道什麼是地鐵？”

閻解成心道：這我太清楚了，畢竟前世就在某家地鐵公司待了十幾年，最後連命都給搭上了。

閻解成嚴肅的說道：“1863年英國人在倫敦修建了世界上第一條地下鐵路，他的作用主要體現在民用跟戰備上面。”

呂副部長接著說道：“那你說說按照我們目前的技術，修地鐵有什麼困難？”

閻解成聽了這話，心頭叫道：全是困難好不好？

“部長，按照我們目前的技術來說。

首先，地下隧道的挖掘便是最大的困難。”

閻解成想了一下，若有所思的說道“以京城這邊舉例，這裡第四紀地層由不致密的沙礫卵石和砂質粘土組成，排列較為鬆散，不適合開挖地鐵隧道。

第三紀地層是以礫岩、黏質頁岩和泥質砂岩構成的，儘管可以修建。

但如果該地層被地下水侵蝕破壞，就會形成不穩定岩層，給地鐵軌道的安全帶來不確定因素。”

“那你的意思是這種情況，不能修地鐵了？”呂副部長用沉重聲音問道。

閻解成想了一下說道：“只能全部埋設於第三紀地層，並要設計出不同的隧道埋設深度。

關鍵是我們目前缺少先進的勘察裝置，以及沒有專業的盾構機。

所以，如果修建地鐵，估計一公里隧道需要五六年時間去挖。

隧道通了之後的通訊，防洪，還有供電能力這些都需要綜合考慮。”

呂副部長聽了閻解成這話，也沒有什麼反應。

閻解成說的這些困難，其實他都是知道的。

今天叫閻解成來，只是考察一下閻解成對於地鐵的認知水平而已。

見閻解成說的跟以前毛熊專家說的一致，這水平顯然已經超出了部裡絕大多數專家。

所以，他便心裡有了決斷。

這個任務看來還得閻解成出手。

所以他便嚴肅的問道：“如果，我們要修地鐵，讓你負責，這些困難能不能克服？”

閻解成沒有立馬回答，想了一會，點點頭說道：“可以的，無非就是慢一點。”

呂副部長聽了閻解成這話，也算是有了一些把握。

呂副部長心裡也是很悲憤，因為前幾年國家是在困難，京城地鐵的專案一直在擱置中。

現在經濟略有好轉，這專案又要上馬，可毛熊的專家早都撤了，部裡一時之間居然不知所措，沒有能力修建。