第16章 獎勵

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

只不過王師傅見他剛來，年前便沒有給他排而已。

下工後，閻解成叫住了幾個徒弟，準備帶他們去場內新鋪設的道岔那裡，傳授點技術。

組內其他人聽到後，紛紛嚷著自己也要去，還說組長偏心。

大夥強烈要求免費加班，這讓閻解成到哪裡說理去。

其實，閻解成也知道，這個時代特別看重技術傳承，做師傅的都喜歡留一手。

不磕頭敬茶，誰傳你真本事。

看傻柱後期收的徒弟，胖子和馬華，七八年時間裡學了點啥？

一個調料，傻柱都捂的死死地。

一大爺易中海，後來更成了八級鉗工，可帶的徒弟沒有一個超過三級。

難道是徒弟們都太笨？

廠裡又怎麼會給一個八級工安排一幫子笨蛋呢？

只有他們眼中的大傻子劉海中，教徒弟毫不保留。雖然態度惡劣，對徒弟非打即罵，但是人家教真本事。

後來，徒弟裡出了不少高階工人，甚至有後來的分廠廠長。

領導正是看中劉海中教徒弟的這種態度，覺得這才是大公無私的表現。

所以，58年才準備提他當領導。

可惜，因為學歷太低，這件事就不了了之了。

閻解成心裡沒有這種門戶之見，見大家願意學，很是喜歡。

後世，他做培訓，那真是一言難盡。

培訓理論時，下面睡覺的，玩手機的，打遊戲的比比皆是。

再說，他們技術好了，自己也能輕鬆點。

退一萬步講，不提閻解成四年的專業學習和十年的行業經驗。

就憑九年義務教育就不是這些學渣可以比的。

所以，他是來者不拒，徹底的遂了他們心願。

現場，閻解成向他們說著道岔的部件組成和工作原理，讓大家對道岔有一個根本上的認識。

後面又找了一個圓形的鐵環，這東西在軋鋼廠到處都是。

只要你不拿出廠子，隨便用。

這些人，沒有經歷過中學幾何的洗禮，空間想象力差得要命。

所以，閻解成拿著鐵環模擬火車車輪，演示著車輪透過道岔時的各種動態變化。

兩個小時的費力輸出，眾人是終於明白了，什麼是尖軌，什麼是有害空間，什麼又叫查照間隔。

這一頓把閻解成累的，心累。

畢竟，後世這一塊內容，他都是隻說十分鐘的。

這一刻，他深深地理解了教育普及對工業生產和發展的重要意義。

它不僅提高了高精尖人才的基數。

更大的也許是為了造就大量的普工和一定數量的高階工人。

後世，高鐵軌道線路誤差在一毫米。

這個年代，肯定也有人可以做到，就閻解成知道，那位羅工肯定行。

但是又能有幾個人呢？又有幾個人跟著詹總師學習過呢？

而後世超過四萬公里的高鐵線路，該有多少這種人才？

所以，大國崛起。絕不是靠著幾個所謂的精英。

而是無數不起眼的，普普通通的你我他。