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閻解成見老領導這會舉棋不定,便說道:“領導,我說句不好聽的,咱們部門從成立,您就是主要負責人。
這要是出了事情,您就算是離開了,也少不了掛落。”
當然,還有句話閻解成沒有說。
那就是,你如今捨不得收拾你的那些好部下,到時候別人收拾起來,連你也是要受牽連的。
伱自己收拾,能保一個是一個吧。
都說我閻解成是這部裡的大佬。
可明眼人都知道,你這位當了三十年副職,如今又是當家人的一把手,才是真正的根系發達啊。
如今,建國可才三十二年啊。
你當了三十年的主要負責人,如今這眼看著要離開,還不趕緊自己主動收拾收拾。
真等別人來連根拔起呢?
閻解成沒有說的這些話,相信老領導自己心裡也有數。
只是很多東西,明白是一回事,做到又是另外一回事。
拿起容易,放下難啊。
閻解成自然希望老領導自己將這事處理了。不然留到最後,他閻解成還需要跟別人一起收拾。
這樣,大家的面子都很難看。
老領導聽了閻解成的話,也變得有些嚴肅了。
他發現,這事情的發展,已經超出了自己的掌控。
他本來是想小懲大戒一番,沒想到被閻解成抓住了機會,想要來一個徹底的清理。
關於閻解成的意見,他很重視。
畢竟,閻解成代表的是未來。
別看他如今還是一把手,可這個一把手,能當幾天他心裡也沒有底。
上面如今已經跟他聊了,關於鐵路建立顧問委員會的事情。
他知道自己就是那第一任顧問委員會的主任了。
老領導又從桌子上抓了一支菸點上,開始抽了起來。
思考著怎麼破局。
如今,他是被閻解成給架住了。
閻解成話裡話外的意思,就是讓他自己壯士斷腕,這樣還能得到閻解成的人情跟上面的好感。
不然的話,閻解成自己後面也會收拾這些人的。
老領導覺得自己心裡苦啊。他那些老部下,當年都是跟他一起脫掉軍裝的。
都是一些大老粗,本身敏感度就低。當年大家又到處打仗,對子女的教育缺失。
以至於如今有很多人,都想給子女撈點好處,不能嚴格要求自己。
大小錯誤沒少犯,可要是按照閻解成的意思,這可不僅是處分那麼簡單的。
閻解成見老領導有些動搖,便趕緊勸道:“領導,如今已經到了不得不變的時候了。
咱們一直在說改革改革,可有些領導崗位上的人不處理,怎麼改革?
再說了,縱觀建國以來的歷次鐵路事故,人的因素是絕對的罪魁禍首,佔據了半數以上的事故原因。
去年,部裡安全監察司做了相關統計,在重大、大事故中,由於咱們職工自身責任的佔到646。
這個數字是我們的殤史,我們要銘記冤魂、敬重生命,前事不忘後事之師。
這些職工責任,說到底還是管理者水平低下,不作為造成的。
我知道如今很多的幹部,曾經為咱們的鐵路系統做出了貢獻。
以前在戰火硝煙中,鐵路系統功用受損嚴重,因此建國後投入大量人力物力搶修既有線路。
在這個時期,他們都是功臣。
可我們也要看到,在鐵路逐漸復甦後,也日漸面臨嚴峻挑戰。
裝置陳舊、職工素質不高、規章制度喪失,這直接導致運輸秩序的混亂、行車事故發生頻率較高。
如
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