第493章 京滬高速鐵路的前期研究

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說道：“領導，我是這樣想的。

第一，我們畢竟已經有京津客運專線的建設運營經驗，只要我們總結經驗，加強培養一批運營人才，這運營的問題不大。

第二，這次對羊鵬港客運專線的建設，我們總工辦跟工程總局這邊，都是抽調了一大批年輕有文化的幹部職工，這些人都是以後建設的主力軍。

相信有羊鵬港客運專線專案的鍛鍊，他們一定會成長起來的。

第三，領導伱也知道像京滬高鐵這種專案，從專案論證到開建，也是有好些年的時間。

這段空窗期，咱們的施工技術、製造水平、人員素質都會有很大的提升。

所以，對於京滬高鐵的建設，我是充滿信心的。”

老劉聽了閻解成的話，便看向了王平。

王平見狀，趕緊抬頭挺胸，語氣鏗鏘道：“領導、閻總工請放心，我們工程總局保證完成任務。”

老劉沉聲說道：“原則上，我是同意這件事的，可是你也知道這件事決策權，也不在我們部裡，你們總工辦那邊先準備規劃編制吧。”

閻解成他明白這需要科委、計委、經貿委、體改委和部裡一起進行深化研究，才能決定的。

所以，他點了點頭，說道：“我們已經起草好了《關於“七五”期間開展高速鐵路技術攻關的報告》，明天我讓他們送您這裡審批，要是沒問題，我們就先送發展改革部門審批吧。

，！

我準備過兩天去京津客運專線好好去調研一下，結束後便組織起草《京滬高速鐵路線路方案構想報告》，到時候作為主要的彙報材料，送到政務院彙報一下吧。”

閻解成話說完，老劉點了點頭，說道：“嗯，你這準備很是充分。”

然後，便轉頭對著王平說道：“你們局這邊的任務很重，要重視培養相關人才，不僅要重視羊鵬港那邊的工程，也要對京津客運專線進行研究。

當初咱們部裡什麼都沒有，解成能夠建成這條專線，說實話有很多東西值得大家去研究、去學習。”

王平趕緊點頭說道：“我知道了領導，完了我會主抓這項工作的。”

說實話，王平這時候心裡很是激動。

這要是真的修建京滬高鐵，他們工程總局那肯定是主力軍啊。

他們的建功立業跟其他部門不一樣啊，他們必須搞工程才有業績啊。

最好是大工程，越大越好。

談話到了這話，閻解成才把自己手裡的彙報材料遞給老劉。

“領導，這是我對京滬高鐵的一些設想，您先看一下。”

老劉接過閻解成手裡的三張紙，越看眉頭皺的越緊。

看完之後，將這檔案放到桌子上，看著閻解成說道：“你這是真的？

我們真的可以做到這麼快？”

閻解成點了點頭，說道：“領導，這理論上問題不大。

目前我們京津客運專線的最大實驗速度，已經突破了317千米每小時。

如今我們更是接收了阿爾斯通的機車技術，到時候我們這最高速度還會提升。

再說估計最快的修建時間是，還有六七年，到時候我們自己研發的動車組速度會更快。”

看著閻解成自信滿滿的樣子，老劉是真的覺得自己老了。

閻解成又補充了一句，說道：“這條高速，我們必須按照380公里每小時設計，就算到時候我們的動車技術達不到這個速度，也要給後面留足提速空間。”

聽了閻解成這話，兩人都是點了點頭。

這幾年部裡的線路升級改造，很大一部分，就是由於以前的線路半徑太小，無法直接提速，必須對線路基礎進行改造。