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管理辦法(試行)》、《國家鐵路局課題研究計劃管理辦法(草案)》、《鐵路產品認證管理辦法(試行)》等技術法案的頒佈,都需要他負責。
這些檔案,都需要一字一句的詳細審閱,有些還需要打電話與其他領導專家溝通交流,或者是參考機要工作組的意見。
雖然他閻解成天資聰慧過目不忘,可畢竟這涉及到太多的專業。
兩個小時候後,閻解成丟下筆,不再看這些檔案。
而是思考起西域鐵路的問題。
這西域的鐵路很簡單,就是從金城的一個單線。
一路上他們走走停停的,也做了一些考察調研。
不要以為這邊線路這一條,就沒有問題,這邊面臨的問題同樣嚴峻。
只是這裡路局的風氣整體來說,比閻解成看過的其他兩個地方要好很多。
對西域鐵路來說,最嚴重的問題是維護成本高,養路難度大,以及人才嚴重缺失。
如今這邊路局下面的各個工段,主要的技術人員和生產骨幹。都還是前些年,從全國各地前往西域援建的人。
這些人如今最小的也已經40出頭了,年紀大的都已經退休了。
而當地由於教育落後,很難對這種技術工種有深入研究。
所以,就造成了這裡路局骨幹力量的嚴重缺失。
用一句青黃不接來形容,再合適不過。
閻解成清楚,這裡的根本問題就是教育落後。而要改變這種現狀,也不是一朝一夕能夠完成的。
這種落後的教育思想,不是援建幾個老師,建幾所學校就能改變的。
而是要徹底的扭轉大家對教育偏見。
可這世界最艱難的事情,就是用自己的想法,去代替別人的想法。
讀書對很多人來說,都是沒有用的,覺得能夠寫自己的名字就夠了。
這種情況下,西域鐵路想要發展只能靠部裡輸送人才了。
如今不像以前了,再也不會出現一大批人抱著一腔熱血去建設西域了。
所以,這個問題對部門來說同樣很難。
三天後,閻解成他們專列到了迪化。
對這裡的情況做了一些考察調研,待了三天便離開了。
來這裡,閻解成主打的就是一個慰問。
至於整頓督辦閻解成提都沒提,除了這裡卻是問題不大。
還因為這裡情況有些複雜,閻解成覺得自己這小身板不抗揍。
閻解成不知道的是,就在他剛到迪化的那一天。
有一個石砟廠發生了事故,還鬧出了人命。
只不過這丟了命的,是是一個外地來的刑犯。
所以,也就沒有什麼人關注這件事兒。
話說,這天在珂珂樂石場。這叫賈梗個,剛養好自己的胳膊便又開始上工改造了。
這賈梗最近精神不錯。
畢竟他母親千里迢迢的從京城來看他可,還給他帶了一些食物。
比起石場的要好了不少。
,!
母子倆相見已經好幾個月了,也不知道秦淮茹用了什麼辦法,反正棒梗每週都能跟他母親見一次面。
每次見面,秦淮茹總能帶一些吃的東西。
這也是他傷勢能夠如此快速恢復的一個重要原因。
今天棒梗上工,工友們也沒有再針對他。
畢竟這傢伙實在是太倒黴了,大家也不願意過多的招惹,怕黴運傳到自己身上。
再一個就是,大家老早就聽說,這傢伙的母親經常出入場長辦公室。
不管是真是假,反正大家總覺得小心謹慎一點沒有錯,也都不再招惹他。
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