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來。

吃飯的時候,老蔣談了幾句工作,被閻解成立馬給制止了。

畢竟這裡不是談工作的地方,雖然老蔣說的問題都不是什麼機密。

可這事情一旦涉及到了他自己,他覺得好像都要謹慎一點。

再說了,這裡不是還有三個洋人。

這些人可是懂中文的。

誰知道他們是做什麼的?

萬一是國際殺手呢?到時候閻解成哭都找不到地方。

隨後,倆人也不再說話,便開始享用這飛機大餐。

這種飛機餐,閻解成還是第一次享用。

後世他也就坐過經濟艙,雖然有免費的午餐,大家應該是開心的。

但是後世飛機餐的味道絕,對不是一般人能夠駕馭的。每次都是麵包鹹菜,實在沒有什麼胃口。

閻解成吃完午餐,喝著蓋碗茶,悠閒的跟地主老爺一樣。

就在這時,一旁的外國人中年人,糾結的看了一眼閻解成。

這才說道:“冒昧打擾一下,請問您是尊敬的閻總工閣下嗎?”

閻解成也是第一次被人這樣稱呼?

饒有興致的看向對方,對方見此,便趕緊說道:“總工閣下,您不要誤會。

我是阿爾斯通新任京城辦事處的負責人亞歷克斯,您也可以叫我的中文名劉建強。”

閻解成聽了這話,見空姐還在一旁,便向空姐看去。

這年頭頭等艙一些人的資訊,這些人還是很清楚的,畢竟要看介紹信的。

那空姐見閻解成向他確認的眼神,便趕緊點了點頭。

,!

見此,閻解成這才說道:“安東尼呢?”

這亞歷克斯說道:“安東尼被調回法國總部了。

我是今年四月份到任的,一直想要拜訪您。”

閻解成這才想起來,是有這麼件事情。

自己是拒絕了好幾次,阿爾斯通京城辦事處負責人的拜訪。

說起來,這阿爾斯通與國內鐵路之間的合作,也算是源遠流長。

自58年阿爾斯通向國內提供了首批電力機車和電傳動內燃機車。

至此以後,阿爾斯通便與國內鐵路系統有著廣泛的合作。

79年,在京城設立第一家代表處,是改革以來最早來華開展業務的跨國公司之一。

阿爾斯通與濱城機車廠和大同電力機車廠有過多次合作。

相對而言,這阿爾斯通還是很重視華夏業務的。

閻解成與對方閒聊了幾句,答應對方回京後見對方一面。

他想著這阿爾斯通去粵地做什麼?難道也是盯上羊鵬港客運專線了?

他們的tgv在閻解成看來,技術上還不算多麼成熟。再說了如今國內有現代號,這阿爾斯通有什麼撒手鐧?

目前世界上只有三個國家,有高鐵線路運營,一個小日子,一個法國,一個華夏。

所以,這跑華夏推薦高鐵技術,怎麼看都有點不靠譜。

閻解成突然眼皮一跳,阿爾斯通不會是準備提供無償貸款吧?

這還真的算是一個撒手鐧。

要是人家提出無息貸款,除了需要採購他們的裝置,如果再沒有其他附加條件,那還是讓人很動心的。

隨後,閻解成笑了笑,這阿爾斯通想來參與華夏的高鐵建設。只要他敢開放技術,自己就敢要他。

亞歷克斯這個時候整個人還是很興奮的,沒想到居然在飛機上遇到了華夏鐵路高官。

這讓他有種做夢一樣的感覺。

安東尼那個混蛋,走的時候沒有給他介紹華夏官員。

這讓他來華的工作,一時之間無

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