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對於這個嚴重毀壞組織的威信,關係組織的生死存亡的重大問題,一定要抓住不放,雷厲風行地加以解決。
三月,又根據打擊經濟犯罪活動的需要,透過了《關於嚴懲嚴重破壞經濟的罪犯的決定》。
接著又發出了《精簡機構》的報告。
將精簡機構當成是一場革命。
當然,這不是對人的革命,而是對體制的革命。
提出實現幹部的革命化、年輕化、知識化、專業化,是革命和建設的戰略需要。
五月又釋出了《關於加強政法工作的指示》,要求認真落實綜合治理的方針,務使社會風氣、社會治安在年內有明顯的好轉。
閻解成看完上面的發文,不由得左手輕輕地敲起了桌子。
這不數不知道,一數嚇一跳。
沒想到這半年以來,上面已經發了這麼多的檔案。
閻解成喝了一口水,接著看起了部裡發的相關檔案。
三月全路通知,決定從83年開始,恢復全路職工穿著統一的鐵路制服。
通知要求,全路廣大職工明確恢復鐵路制服的目的和意義,嚴格穿著紀律,著裝嚴肅整潔,發揮鐵路制服應有的作用。
這個月,部裡又發起了整頓作風問題的行動。
還有他閻解成準備的《意見》還未出臺。
所以,閻解成看完後,便下定決心,將原本想要放到今年的一些決定,往後挪一挪。
,!
當這麼多的任務攪在一起,肯定會讓下面各個路局精疲力盡,最後疲於應付。
不會有什麼好的效果。
今年又加上鐵道兵撤銷併入部裡,從上到下的工作任務,都極其繁重。
這種情況,是閻解成不願意看到的。
如今上面以及部裡,都覺得耽擱了十多年時間,都想將耽擱的時間補回來。
所以,這整個短時間內下達了極多的任務。
這在閻解成看來是欲速則不達。這種強度的改革整動,理性慎之又慎。這樣的急於求成,勢必會造成很大的隱患。
如今,雖然部裡建立了總工程師技術負責制。
科學技術管理開始走向正常軌道。
在過去年裡,部裡也舉辦4期,有分局以上領導幹部參加的企業管理研究班。
全路舉辦各類技術業務短訓班1000多個,在5所鐵路高校開辦幹部培訓班。
閻解成也對鐵路高等院校發展規劃和專業設定提出了調整方案。
可,這一切說到底,對於龐大的體系來說,都有點杯水車薪。
閻解成還在那裡想著問題,思考著後面工作的關鍵。
這時候,他桌上的紅色電話機響了起來。
閻解成一聽是這個電話,頓時臉色一變。立馬拿起電話,沉聲說道:“你好,我是閻解成。”
“閻總工,我是總排程室值班主任,有一位咱們鐵科院的研究生,叫邵雯雯的從列車上聯絡到了這裡,有重要事情向您彙報。
閻解成一聽,原來是邵雯雯,頓時鬆了一口氣。說到:“具體什麼情況,有沒有了解一下?”
“據說邵雯雯在去株洲所學習的時候,研究所那讓她幫忙攜帶一份關於機車設計的檔案交給鐵科院。
結果在商丘站前方,隨身攜帶的箱子在117次列車上被偷了。”
閻解成聽到這話,也是大驚失色。
連忙對著電話說道:“現在我以總工程師的名義命令。
由你們總排程室負責傳達,命令如下:因該檔案涉及國家機密,所以對174列車進行全車封閉搜查,讓前方雙丘站做好配合接應工作。
通知鄭州路局
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