第四十四章 螺旋槳飛機的航展

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第44章 螺旋槳飛機的航展

嗡！

伴隨著輕微的轟鳴聲，發動機快速的轉動起來，測試臺上資料開始逐步展現。

蘇其這個測試臺，比較簡陋，對於發動機的細節部分，並不能測試的很準確。不過測試一個大概出來還是十分容易。

螺旋槳發動機的效能，主要測試點在於當量功率。

這個是有特定的計算公式。

Ne = Nb+F*c0\/n

即軸功率與噴氣推力產生的推進功率折和為螺旋槳產生的功率之和，但是當發動機在臺架上時，由於螺旋機的功率為0，所以公式需要變換一下，採用經驗公式進行計算。

即Ne=Nb+68.2F0

其中Nb和F0是測得的發動機軸功率和反作用推動力，從這些大概可以估算出來發動機的效能。

發動機的轉動速度越來越快，最後穩定下來，兩個指標也穩定下來。

Nb=1112Kw，F0=14Kn，摺合算下來，這臺發動機的當量功率為2112kw。

再換算一下，兩臺發動機能帶起來的飛機重量，大概在14t。

比改裝前，提高了三倍！

關鍵是，發動機的大小沒有什麼變化，而重量卻又輕了不少。

換句話說，可載重量，又提高了！

系統出品，必屬精品！

暗自感嘆了一句後，蘇其停下發動機，根據公式大概計算了一下飛行的距離，最後開啟發動機的燃油箱，準備測試一下耗油量。

旋渦槳發動機，除了載重量是一個重要指標，續航也是另外一個十分重要的指標，也就是耗油量。

這個倒是不難估計。

不一會，就得出結果。

起飛油耗0.15kg\/(kw.h)。

看到這個結果，蘇其愣了愣，油耗低到可怕。

他之前蒐集過資料，現在最新款的tp400-d6渦槳發動機油耗也在0.21kg\/(kw.h)。

也就是說，油耗少了三分一。

就算加上氫氣的消耗，飛行消耗成本也只有tp400-d6的四分之三。

“有點牛逼了……金錢每次來自己這裡改裝，都是滿載而歸啊！”

蘇其滿意的看著發動機，想著金錢試驗過發動機的表情，應該震驚，激動，加興奮吧？就是不知道這個傢伙怎麼搞出上萬震驚值的。

沒有太去糾結這個，欣賞了一下之後，他又開始了下一輪的改裝。

還有一個發動機，還有葉片，還有機翼，這些都不是容易的活。

於此同時。

江楓市，潤心軒。

11棟三樓大平層。

“各位水友們，別再催了，再催也沒有用。飛機改裝不是那麼容易的，一個月都算是快的了。我在這裡和你們打個賭吧！一個月內，那個老闆能改裝好，我給大家獻歌幾曲！大家隨意點！”

“什麼？倒立唱？不可能的，我金老師絕不上當！”

金錢對著直播侃侃而談。

自從拿出飛機去改裝以後，呵，只要一看直播，直播間裡面就是問的這個。他選的其他節目，都沒有這個人氣高。

這次，自然又是回應改裝進度的一次聊天。

打賭是金錢和水友經常的行為，能提高水友的參與度，也就意味著熱度的提高，還能收穫禮物。

以往打賭，他都是豪氣的很。

只是對於蘇其，他有點犯怵，這個老闆，完全不按常理出牌。

除了那些穩定贏的，其他的他不敢再搞大活。

就比如上次倒立唱征服，要了