第六本：釋出人第一部分－尼古第一章

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除站、充電站、通訊中繼、採礦收集點、拖拉機系統和感測器叢集。

但在我看來，即使是這樣的描述也未能包含Ganymed前哨的複雜性和機械美感。它還沒有開始描述成千上萬的無人機，幾十個品種，填補了從看門人到礦工到建築工人的每一個角色。降落平臺是高速公路系統的中心樞紐，無人機來來往往。

在某種程度上，這些無人機的基礎設計是相同的。他們有一個鋼和鋁晶格框架，高容量石墨烯電池，推進方法和控制器。格架用鋼作為主幹，用鋁格增加強度。石墨烯電池是一項非凡的技術，在我成為人工智慧之前還不存在。它們可以無限充電，包含的電量足以讓一輛電動汽車行駛2000公里，而且可以快速充電，充電只需20分鐘。

但除了這些常見的部件，無人機可以分為三類。首先，也是最重要的，是運輸無人機。這些無人機無疑是最大的，能夠攜帶數噸的材料。它們也是最簡單的，包括一個堅固的框架，巨大的貨物區，大量的電池組和一個強大的脈衝發動機。

脈衝發動機很精巧。在我那個時代，它只是理論上的，幾乎不能創造任何運動。脈衝發動機使用強大的電場和磁場相交，使壓電板振動。這些板塊利用馬赫效應來產生無反作用力的推力。它只是需要巨大的能量，這在聚變反應堆和石墨烯電池發明之前是不可能的。他們跑得不快，但可以在Ganymed上迅速建立動力。

第二種是收集無人機。這些無人機和運輸無人機一樣擁有巨大的電池庫。但這些無人機更智慧，能夠挖掘和收集材料。這些無人機不是脈衝發動機，而是圓柱形的，有12條全方位連線的腿，透過核心圓柱體伸展和收縮，可以行走或爬到需要去的地方。各種型別的材料都有專門的用途，比如有鑽頭和等離子切割機的採礦無人機，以及可以用額外的手臂拾取材料並攜帶到運輸無人機上的處理無人機。

最後一類是最複雜的。這些是多功能無人機，是最專業和多樣化的。它們中的大多數都比它們笨重的表親小，但卻聰明得多。這些無人機用於建築、製造和維護。他們負責工廠、煉油廠、維修站，甚至我自己的資料中心。這種小型維護和資料中心無人機使用脈衝發動機、小電池和薄鋁晶格框架來飛行。他們靈活的手臂上有各種各樣的工具，能夠組裝、拆卸或修理任何需要他們注意的裝置。工廠裡的無人駕駛飛機既有高大有力的工人，也有就地組裝的機器人。

最早的無人機是蜘蛛狀的收集器和第一批工廠的實用無人機。後來的無人機除了石墨烯電池和控制器核心是從地球運來的外，大部分都是用當地的材料製造的。

所以我是75年的投資和900多次運輸的最終結果。寶貴的時間，巨大的財富和最先進的技術都傾注在Ganymed，然後我被推到這裡。我開始清楚地記得我是怎麼來的，什麼時候來的。我知道我在哪裡，但我仍然不明白為什麼。

狀態板上閃爍的紅燈一直在嘮叨我。我心不在焉地開始編寫子例程，以開始處理兩年未完成的任務。有一些壞掉的無人機需要修理或報廢，其中一家加工廠已經自動關閉，儲存空間也快用完了。沒有目的的額外材料需要放在某個地方，因為你不可能挖一個洞而不把泥土放在某個地方，儲存空間是非常寶貴的，新的空間需要專門建造。我的通訊斷了，我不知道為什麼，幾個感測器也斷了。就像任何兩年來無人看管的東西一樣，問題出現了。慢慢地，紅燈開始變綠。在我解決了最糟糕的問題之後，我必須處理黃色指示器。

“比起我，你更關心你的機器，”他抱怨道。“你知道你是領薪水的。你不必每週工作70個小時。你可以像其他人一樣朝九晚五地工作。”

我心裡嘆了口氣。我討厭這種爭吵，而且這種爭吵越來越頻繁。“你知道那不