第166章 合作談判
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金。”
那志明也拿出誠意：
“我們集團跟錦州市合作了很多的專案，對於錦州市的投資政策把握很充分。
這次也是我們集團的智庫覺得，錦州市和底特律市的地理位置相近。
這從先天上就有接盤底特律產能的條件。
再加上現在底特律汽車業的癥結所在是成本太高，而如果在錦州市建廠，用這邊低廉的勞動力成本，去對抗意本車企，那結果想想都覺得很美。
錦州市地處遼省的核心地帶，這裡一直是華夏國重工業的基地。
所以，不管你們需要多少的產業工人，都可以在第一時間招集到，這些人，稍加培訓就可以上崗。”
其實在錦州投資建廠，這些人在去錦州考察的時候就已經有了明確的想法，回去跟集團董事會彙報，大家一商量，都覺得這件事兒的可行性非常強。
所以第一次來的時候，大家是抱著試探的態度來的，想的是萬一這邊條件好呢。
而這次來，大家的心裡就都抱有百分之七八十的把握，除了極特殊的情況，基本都認為自己公司會完成這個專案。
大家在香江先進行的這次溝通交流，主要是要讓大家達成一個共識。
那志明認為，四海譽合作為一個專案牽頭的發起公司，希望在後續的合作中能夠有參股的機會，最少的比例為百分之二十。
可是幾家公司都認為自己公司一定要控股，也就是百分之五十一以上。
這就基本不可能了。
因為那志明知道，從八三年一開始德國大眾在上海建廠的時候，華夏國機械部就規定，百分之五十一的控股比例就是紅線。
雖然沒有明確的規定，但是大家基本都是按照這個案例來執行的，屬於約定成俗，沒有人敢於去打破。
那志明把這個情況跟大家一講明，眾人就有些氣餒。
不過那志明隨後又跟大家說：
“你們想象一下，按照現在我估計的情況是，你們佔百分之三十的股份，相對應的是，只出生產線和圖紙技術。
錦州市這邊出廠房場地，還有技術工人。
我們對比你們，出相對應百分之二十比例的現金。
說到底你們既不用出太多的現金，又省去了很多的工會組織的麻煩，就可以建成一個讓你們可以預期的新廠，何樂而不為呢？
不就是把你們的收益降低了嗎？
但是你們別忘了，在這裡投資建廠之後，你們的生產成本直接降低三四成，這在國際上的競爭力將提高多少？
可以預見的是，這塊業務將成為你們集團的轉折點。”
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