第148章 太空電梯（上）

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太平洋、吉里巴斯以東，不到800公里的地方，北緯0度，東經180度的地方，原本這裡是一片海域，少有人煙。

但是幾天前，這裡突然就多出來了25座小島，圈起來了數百平方公里的海域。島上有馮昊目前掌握的最強的建築人才團隊。

自從拿到了汪淼的仿生奈米材料，他就開始暫停了十幾個專案，並調集人員來此，打算建立藍星上第一個太空電梯。這次來的人裡面，不僅僅有馮昊自己的人，也有龍國的專家團隊。

選擇這個位置，一個是衛星同步軌道必須是在赤道上空，另一個原因則是吉里巴斯是一個對龍國非常友好的國家。在這裡建設太空電梯，對於這個太平洋小國未來的發展來說，是非常有益的。

25個小島，六個核心島嶼組成一個正六邊形，然後圍住中心一個要建設電梯的島嶼。剩下的18個島嶼，在外圍構成六個正六邊形，為中心島嶼提供支援和輔助。

此刻，在最中心的島嶼上，馮昊正在和太空電梯專案組的相關專家進行最後的方案會議。

馮昊不想磨嘰，直接開始提出問題。

“第一個平臺核心已經建成，高10米，面積一萬平方米。我看了方案，後續可以無限擴充套件，這個方案還有沒有問題？”說罷，他抬頭看向了會場。

會場裡面上百人的專家團隊，馮昊等了20秒，沒有看到有人舉手，於是進入到下一個議題。

“平臺加速的方案出來了嗎？我雖然可以把平臺送上去，但是我沒辦法給它加速到3.1公里每秒的速度。”

這時有火箭專家舉手道：“我們最終還是選定了火箭助推方式！”

“給我說一下理由，順便也讓其他組有所瞭解。”馮昊拿起水杯喝了一口水。

“目前粒子發動機專案的進展仍然比較緩慢，雖然比以前提高了30倍不止，但是對於平臺這種達到了數十萬噸的大傢伙來講，需要的時間還是太長了，需要足足兩個月的加速。在原材料成本不考慮的情況下，這樣時間成本太不划算了。

火箭助推方案雖然助推裝置是一次性的，但是隻需要8個多小時，就可以達到預定速度。

另外，火箭助推方式並不影響平臺上安裝粒子發動機，火箭可以作為主力，粒子發動機可以作為精調和姿態調整工具。

我們的基本想法就是這些了，主席先生！”

“嗯，好，下一個問題。電梯的固定點方案確定了嗎？”馮昊看向了地球物理專家和地質專家組。

“材料已經選好了，是材料組提供的一種耐腐蝕，高強度的合成材料，樣品我們也已經做好了。需要澆鑄一平方公里的底盤。

最好在海底八百米以上深度，開鑿一個丄字結構，然後在裡面澆鑄這種新材料。具體引數和圖樣在編號tKdt-9527號資料的13頁到17頁。”

馮昊調出來了這個編號的資料，開啟了指定頁面，認真看了起來。過了十分鐘，他回覆道：“行，就這麼搞吧。等我把平臺送上去了，就開始著手這個東西的施工！你們還有什麼問題嗎？”

“我們沒有其他問題了，主席先生！”

“行，那下一個問題，運送貨架的動力問題！直接使用機械動力，目前能達到什麼速度？”

貨架組的專家代表回覆道：“機械的最多達到100米每秒，這已經是極限了，再快了，材料強度就會達不到了。

如果使用化學能，也是一個大問題。因為速度到了聲速之後，一點點碰撞，就可能導致嚴重事故。而軌道長達三萬六千公里，這不是一個筆直的路線，會在藍星大氣的影響下，出現扭曲和晃動。

目前的方案我們覺得粒子發動機加上磁懸浮或許是一個最好的選擇。但是常溫超