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這輛車的靈感來自於後世布加迪威龍,一輛十二缸布加迪威龍發動機,葉麟做過很多次實驗,從八缸,到十二缸,到現在的十六缸。
可惜這輛車就是造好了也不能開出去,因為沒有發動機號和車架號,不過這些都不是問題,可以貼號,只是貼什麼號,就必須造什麼車的外形。
再說了,葉麟現在也沒有打算把這輛車拿出來用,因為沒有必要,他現在就是研究。
因為這是一輛全新的發動機,所以才需要這麼多時間,如果只是已經有的發動機,對於葉麟來說就是分分鐘的事。
所以葉麟現在要研究的都是一些沒有的發動機,這個當然是為以後做準備。
感覺到時間差不多了,葉麟就從空間裡出來了,把葉麟翻新的車都放出來,刷牙洗臉,然後就去找王慧吃飯去了。
轉眼間到了七五年,葉麟來到米國已經六年,從七二年到七五年這三年,葉麟幹了幾件大事。
第一件事,在七三年的時候,葉麟收購了一家已經破產的汽車廠,因為已經破產,只剩下廠房和生產裝置,所以用了三千五就給買了下來。
主要也是這家汽車廠太小,而且生產出來的汽車也不怎麼樣,所以根本就沒有人併購,要不然也等不到葉麟。
說句不好聽的,只要稍微有一點名氣,估計也已經別別的公司給併購了,葉麟收購這家汽車廠,當然不是為了造車。
按說不造車為什麼要收購,葉麟當然有他自己的想法,有了這家汽車廠,葉麟可以以這家汽車廠的名義買裝置。
米國佬對裝置管理可是很嚴格的,不是說有錢你就可以買,根本不是那麼回事。
雖然葉麟已經有一家投資公司和一家百貨公司,而且公司法人還都是米國人,但是想以這兩家公司的名義買裝置,基本上不可能。
因為這兩家公司是不需要裝置的,沒辦法,葉麟只能讓湯姆以投資公司的名義把這家倒閉的汽車廠給買了下來。
而是利用這家汽車公司買了好多汽車生產線和機床,然後對這家汽車公司生產的汽車稍微改進了一下,然後進行生產。
葉麟的稍微改進,對於汽車來說,那可就是翻天覆地的變化,經過一年的發展,誰也沒想到,這個一年前已經破產的公司,竟然活了過來。
不但如此,因為價格便宜,效能又好,很快在米國這個汽車業發達的國家佔了一席之地。
葉麟讓這家汽車廠就推出兩款車,一款小型家用汽車,還有一塊皮卡車。
而且葉麟給小汽車定價一萬,皮卡八千,雖然說價格低並不一定好,但是如果價格低再加上效能好,那就另當別論了。
到七四年的時候,汽車廠生產的皮卡,竟然在米國佔了半壁江山,當然,這說的只是皮卡。
雖然米國有很多汽車公司生產皮卡,但是他們的皮卡價格太高,效能上也並不比葉麟公司生產的皮卡好,當然賣的好。
小汽車雖然賣的也很好,但是米國汽車公司太多了,生產的汽車也太多了,所以最多佔百分之一。
不過這已經是很了不起的成績了,不要忘了這才一年,葉麟之所以買這家汽車廠只是為了弄裝置,所以把他該弄的都弄到手以後,就準備把汽車廠給賣了。
在知道這家汽車廠要出售以後,通用和福特就找上了門,因為兩家公司競爭激烈,最後葉麟賣了一個好價格。
以八億美刀出售給了福特公司,包括車標,以及發動機技術,也就是是說,八億美刀全部給賣了。
葉麟知道,如果再過幾年,他可能賣的價格更高,甚至說在米國汽車業也會有一席之地。
可是他沒有,因為米國這邊汽車競爭太激烈了,除非葉麟上新車型,要不然就光這兩
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