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第2953章焚月捱揍

煉器自然需要熔材料。

熔材料是個大工程,樂韻在自己開鑿的岩漿裂縫上方放了三隻器爐,塞進去一堆易熔的精品礦石,再取出數種稀有礦石直接用太虛還真火的火焰裡熔燒。

神火不愧是神火,同樣一種礦石,用岩漿或焰石做燃料來熔大約需要三天的時間,讓太虛還真火直接焚燒,礦石大約在一個到一個半時辰間就軟化成液。

樂韻又在火焰裡放一口器爐,每當一種礦石熔化成液即扔入器爐裡保溫。

焚月也是個超優秀的員工,舉一反三,在契約者忙碌時,他自己將熔化的礦熔液拋進器爐裡。

有個煉器小幫手,樂韻的工作又輕省了一分,仍然熔了兩天兩夜的礦石才備足了原料,正式煉製靈舟。

所謂的靈舟其實僅有是舟的形狀,沒有櫓,大部分靈舟沒有桅杆和帆,僅有些煉器師因個人愛好或為了突顯個性,煉製的靈舟有做裝飾的桅杆或帆。

小蘿莉新煉製的靈舟,屬於創新之作——靈舟大部分的結構是雲瀾靈舟的樣子,多了一個船長艙!

船長艙就是操控艙,艙內不僅有靈舟的啟動陣,還有手動操作、控制方向和時速的舵。

靈舟即儲存了雲瀾法寶靈舟的優點,又糅和了地球現代科技大輪船的操縱裝置,開創了靈舟的新模式。

理論上新靈舟的操縱手控舵沒有神識要求,也就是說哪怕是毫無修為的凡人也能操控它。

因為是創新之作,樂韻也非常用心,從材料到塑形、再到刻法陣,每一步精益求精,不求最完美只求更完美。

為了讓預想成為現實,她也非常有耐心,明明是艘行速百萬裡的小靈舟,卻足足花了半個月的時間刻籙法陣。

靈舟成型仍然是半夜時分,大約是子時末刻,時值冬季,夜黑星稀。

行速百萬裡的靈舟成舟時沒有什麼天地異象,它悄無聲息的在黑夜誕生,靜靜的浮在月白色的一團火焰上方。

靈舟通體青灰色,外形是樓船型,雙層的主艙,第一層是休憩、活動場所,第二樓無板壁,四面敞空,僅有外圍欄,適合憑欄觀景或。

主艙的層頂是大平臺,從一樓有樓梯通往二樓,二樓亦有樓梯連同樓頂大平臺,平臺上可曬制東西,也可用於舉行各類適合露天舉行的聚會活動。

船長艙與船主艙相連,歇山式屋頂。

靈舟船艙的窗和槅扇板壁、柱、掛落都雕刻了精美的花紋。

它看起來像是小靈舟,內部另有乾坤,船艙的內尺寸相當於一部中型靈舟,第一層艙分為大廳和休息區。

大廳佔了大半面積,並附帶了一個半開放式的廚房和小餐廳,連線二樓的樓梯也在大廳。

休息區單獨成區,中間有條大通道,左右兩側是房間,共有一百二十個房間,每個房間長與寬俱超過一百米。

樂韻為了看自己的新作,在畫完最後一個法陣符紋時並沒有像以往一樣直接躺平,收起了器爐,堅持等靈舟成型。

靈舟成型後,又冷卻了足足一個時辰,終於可以出爐。

坐待成果的樂韻,召來新鮮出爐的靈舟,仔細地驗看,對於自己的傑作,那真是“丈母孃看女婿——越看越滿意”。

圓滿完成任務的焚月,激動得鑽進了靈舟,去先睹為快。

樂韻以神識檢視了靈舟的各項功能,帶著靈舟進了針葉樹靈植空間,再將靈舟放大到一丈來長,先進船長室親自操縱舵。

舵是雙舵,一個操縱方向,一個控制行速。

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