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王常有線上上很開心,但線下就沒那麼開心了。

在廠裡,自從拜路翔空為師之後,他就徹底改掉了過去遲到早退偷懶耍滑的工作作風,一躍成為了勞模一般的人物。

每次路父和他一起接到工作,他都是衝鋒在前,讓路父在一旁喝大茶休息。偶爾有一個人搞不定的,就請路父從旁指導一二,順便搭把手。如此一來,路父的工作壓力大減,這身體情況也是每日越發的好了起來。

路翔空看到路父精神頭和身體狀況比過去大有進步,也是很開心自己選擇收下了王常有這個徒弟。

“恩,看來,得給他點甜頭才行。”路翔空自語道。“不然,這麼下去是很難堅持的。”

汽車人一直開掛了似的漲停沒夠,每天都是一字漲停,從1塊多一點漲到現如今的2.65元可謂是一氣呵成。趙晨東和王常有二人天天掛板往裡衝,但是天天都失敗,這小心臟被打擊的,估計已經千瘡百孔了。

怎麼辦呢?

路翔空有辦法。

“堅持一下,按照我的判斷,最多到下週週中,汽車人應該會開板。到時候,就能買進去了。”路翔空發簡訊給王常有之後,又如法炮製地將同樣內容的簡訊發了一份給趙晨東。

王常有正鬱悶著啥時候才能買入汽車人呢,接到路翔空的簡訊,登時信心大增,覺得璀璨的未來就在眼前。

趙晨東已經快要放棄了,覺得要不哪天真的看到開板了再買不遲。可收到路翔空的簡訊後,也是信心十足,決定再接再厲,堅持到底就是勝利。

4月14日,週一。

就在所有人都覺得汽車人還得繼續一字漲停的時候,它開板了。

雖然開盤價依舊漲幅達到9%,可是,放出超級巨量的它,開板了。

這下,很多追了許久的人,比如趙晨東、王常有等等,終於買了進去。而許多持有者盈利豐厚的散戶們,則開始一窩蜂地跑路了。

高位放量,絕對不是什麼好兆頭。

按照大多數的炒股理論來說,連續衝高封漲停的股票,在開板之後,若是放出了天量,那麼就很大機率意味著即將開始調整。

沒辦法,人性是貪婪的。從1元多持有到今天的2.89元,已經獲利將近200%了。如此巨大的利潤之下,但凡有一點點保守思想的人,誰會繼續持有股票等著它即將而來的調整與下跌?

是的,沒多少人願意傻乎乎的繼續持有。

至於剛買進去的,在股票開盤價出來的時候發現沒有漲停,也是一臉懵逼,覺得天要塌了。

追了許久追不進去,今天終於追進去了,似乎要跌了。這可咋辦?

許多人開始在逐夢股票論壇汽車人板塊中發帖,表達自己的擔憂之情。

“完了,又要被割韭菜了。”

“老天爺救救我吧。我承認,我要站崗了。求求您今天先別大跌,明天只要不跌停,我就割肉滾蛋。”

一群人叫苦連天,似乎真的要完蛋了似的。

王常有這個點兒在上班,自然沒法在論壇裡大吹大擂,鼓勵戰友們堅持下去。可是趙晨東現在還沒有正式工作呢,泡在網咖裡看盤成了他每日必修課。此刻看到網友們一片哀聲怨道,趙晨東決定當一把神棍。

他現在對於路翔空的信賴已經越發的接近百分之百了。但凡上一次王春雷與路翔空打賭能靠譜點,他都不至於跟現在似的那麼信任路翔空。

“放心吧,一會正式開盤後,還會漲停的。”趙晨東平日裡潛水,今天終於開始發帖。

瞬間,好心當做驢肝肺,大批網友開始攻擊趙晨東。

“這傢伙肯定是托兒!都這個價了,還說這種話,正常人會這樣嗎?”

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