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對我們京北省的水源造成多大的影響?”

環境保護局局長王紅星接過對方的話題說:“基本上不會有任何影響。上述三家企業的生產基地都會建有大型的汙水處理廠,排出的水是達到經過處理的中水,另外在京都鋼鐵集團新生產基地的選址中,應當儘量考慮在臨海的區域,我們已經有成熟的海水淡化技術,淡化的海水基本能夠滿足京都鋼鐵集團的生產需求,所以,對京北省的水資源的影響微乎其微,可以忽略不計。”

聽了王紅星的話,韓束群、吳紅林對三家企業搬遷到京北省後,可能會對京北省造成環境汙染問題的顧慮基本被打消了。

在商言商,在政言政,下面的問題更是雙方要談判的重點!

那就是京都鋼鐵集團、京都石化集團、京都化工總廠搬遷到京北省的新生產基地以後,其鉅額的稅收收繳到哪裡?是歸京都市還是歸京北省?

省長吳洪林剛聽到徐遠舟提出將京都鋼鐵集團、京都石化集團、京都化工總廠搬遷到京北省的新生產基地後,心裡就開始打起了自己的小九九:

三家企業的年產值總共在5000億元左右,如果全部都投產後,一年的工業增加值,最低可以達到700億元左右,加上對京北省相關產業的拉動作用,以現在京北省的經濟規模,一下子增加了1/6。

對於財政狀況本就捉襟見肘的京北省,省長吳紅林關心這個問題,當然情有可原。

人窮還志短呢,省長也一樣。

不要說京北省了,就連作為京都市市長的徐遠舟,對這個問題也是十分的關切。

京都鋼鐵集團的財政收入佔到了京都市的1/20,如果再加上京都石化集團和京都化工總廠的話,至少佔到京都市財政總收入的1/15。作為京都市最大的幾家國企,要不是為了解決京都市的交通擁堵問題和空氣質量問題,這幾家企業的搬遷,實在是不得已而為之啊。

上述三家企業雖然給京都市帶來了這樣那樣的問題,但在財政稅收上,無疑又是一塊肥肉!

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