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有限，一列車最多編組30多輛，超過40輛的超長列車只有極特殊的情況下才有，但這樣的
超長列車一年也開不了幾列，按照編組限制，正常情況下最多編組32輛至35輛，而今天的3012次列車只編組21輛。李玉喜一邊示範著填寫一邊說道：“咱們填寫列車編組順序表一般都是從尾部開始，先填寫上s10，咱們現在運用的守車一般都是s10型號的，車號這欄暫時不填，因為我們無法掌握守車的車號，等核對現車時再把車號寫上。然後填寫第一張貨票上的資訊，這輛車是c61型的，在車種欄裡寫上c61，接著把車號寫上，自重欄不用填寫，一般c60、c61和c62的車型自重都按21噸計算，c50的按20噸計算，現在很少有c1的車型了。而p60的車自重按23噸，p50的按21噸計算。載重這一欄按照貨票上的實際重量填寫，這輛車是61噸，就寫上61，換長一欄也不用填寫，c50和c60以及p50的車換長都按1.1填寫
，p60的按1.3填寫，然後是到站，這個按貨票上的到站春城填寫，貨物品名也按貨票上的記載填寫，這輛車就算填寫完了。”
齊棟樑在學校學習過車輛的基礎知識，c代表敞車，50就是能裝載50噸的敞車，60當然就是能裝載60噸的敞車。而p就是棚車，p50和p60分別代表能裝載50噸和60噸的棚車了。李玉喜快速的把3輛到站春城的車填寫完畢，把圓珠筆交給齊棟樑說：“下面的你就按照我寫的樣子往下填寫，比如春城到站的這3輛車，到站一樣第一輛寫上春城，下面的兩輛打兩個小斜槓表示與上面是相
同到站的就行了，不用再寫站名。”
齊棟樑接過笑說：“好的，李師傅，我明白了。”李玉喜把位置讓給了齊棟樑，他坐下來拿起下了張貨票填寫了起來，他第一次填寫列車編組順序表，寫的比較慢，但李玉喜看他連寫了5張貨票也沒有出錯就放心了！
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