第103章 患得患失

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第103章患得患失

這個訊息傳開之後，最高興無疑是古江機務段的機車乘務員，這幾年機車乘務員的待遇不斷提高，工資已經高過了機務段長，路局專門解決機車乘務員的住房問題，其他站段的其它工種只有乾眼饞的份兒。

桐水鐵路分局關於解決機車乘務員住房問題的檔案下發後，古江機務段立即忙了起來，首先，古江機務段有562名機車乘務員，而這次古江鐵路地區只建480戶住房，如果都報名根本不夠分，段裡立即召開了黨委會，研究如何分配這480套住房的名額。

見黨委班子成員都到齊了，黨委書記張志堅說：“現在開會，今天會議的議題只有一個，就是研究機車乘務員住房的分配方案，路局和路局黨委為我們機車乘務員辦了一件大好事兒，我們一定要把好事兒辦好。”

段長黃憲臣說：“我們段現有機車乘務員562名，而分局下達的建房方案古江鐵路地區只建480套住房，就會有一部分機車乘務員分不到房子，因此，我們要本著公平、公正、公開、透明的原則，制定這次的住房分配方案，要做到萬無一失，不能有雜音。”

段工會主席楊喜明一直負責職工住房的分配工作，先後幾次集資建樓都是由他任分房工作領導小組的組長，十分的有經驗，他接上黃段長的話說：“這個簡單，按以往的辦法，從工齡上掐齊，讓人事科把所有機車乘務員的檔案都調出來，按工齡長短排序，找出工齡長的480人就行了，當然，按照以往的慣例，像省部級勞模、鐵路局級先進生產工作者都是要加分，我那有現成分房方案，根本這次分房的實際改一下就行了。”

黨委書記張志堅點了點頭說：“我看楊主席的提議可行，以前咱們段的分房方案是成熟的，基本沒有什麼爭議，可以用於這次分房。但是，這幾年新入路的新職機車乘務員很多，同年同日報到上班的人也很多，如果遇到工齡相同的怎麼辦？這種情況不是不可能發生，所以，我們要事先制定出一個章程或辦法，不然到時候很可能引起負面影響。”

副段長吳慶德說：“這個問題也好解決，如果工齡相同，可以看入路的時間長短，路齡長的排在前面，如果路齡也相同，就要看擔任機車乘務員的時間長短，如果擔任機車乘務員的時間也相同，可以看他們近幾年的出勤率，出滿勤幹滿點的當然要排在前面，沒有幹滿勤的，按照病事假的天數來排序，病事假休的天數少的排在前面。”

段長黃憲臣說：“吳段長這個辦法很好，想得也很細，可以做為一項規則寫入住房分配辦法中。當然，我們可以做得再細一些，比如，上述的條件都相同的時候，我們還可以從是不否獲得過分局級和段級先進生產工作者或安全標兵上做比較，工作幹得好的，為段做過貢獻的當然要優先。”

黨委副書記韋明說：“這次路局和分局的檔案都明確是為無房的機車乘務員解決住房問題，那麼，原來分配到公有住房和報集資房的機車乘務員就不在這次分配之列，我沒做過具體的統計，有住房的機車乘務員怎麼的也得有四五十人，把這四五十人一刨出去，排不上司機樓的就沒有多少人了。”

工會主席楊喜明說：“這個當然，這是分房的原則！”

主管後勤的副段長何長青說：“其實呢我們不用分得這麼細，這次分配住房可是要交2萬元錢集資款的。我們段500多名機車乘務員，能一下子拿出2萬元錢的人不能說沒有，應該沒有幾個人，剩下的就全靠向親戚朋友借錢，最後一定有報了名交不上錢的，而且我估計還不在少數，交不上錢那就沒辦法了，只能棄權，這樣一來，就可能把機車乘務員全覆蓋到了。”

段長黃憲臣說：“何段長，你說的這種情況很現實，但我們不能把希望寄託到估計的結果上，所以，我們一定要