第299章 史詩級加強的悍馬車隊
小兵哥提示您:看後求收藏(第299章 史詩級加強的悍馬車隊,影視從海豹突擊隊開始,小兵哥,全免費小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
下午3點鐘。
遊騎兵、三角洲、DG的行動人員,基本都已經準備好了各自物資,在預備廳內邊聊天邊做最後檢查。
預備廳的大門外面的偌大空地上,160特種航空團的直升機開始陸續就位。
AH-6小鳥直升機有四架。
這是氣泡型雙座艙小型攻擊直升機,可在全地形上空飛行,為了這次任務加掛了兩個19發火箭巢和自動化多管機槍。
成了又小又猛的代名詞。
艙外兩側都加裝了座椅,用來搭載此次突襲的先頭部隊。
三角洲部隊C中隊。
每一架小鳥直升機搭乘4人,共計16人的突擊小隊。
小鳥直升機在行動中,不僅擔任人員的精準投放,還需要參與到直接戰鬥中,提供僅有的空中火力打擊。
在前往目標建築降落時,前兩架需要負責掃蕩進攻。
也就是如果目標建築樓頂有人反擊,前兩架小鳥需要用他搭載的兇猛火力,將降落地點的威脅全部清空,以便於三角洲成員的順利空降。
後兩架在整個清理過程中,負責後衛協助掩護。
相當於是預備。
等三角洲的16人小隊順利投放,4架小鳥將在整個戰鬥區上空盤旋,隨時聽候命令增援遊騎兵戰鬥。
黑鷹直升機一共有九架,而且都是經過改裝的加強型。
其中四架負責投送遊騎兵分隊,來自佐治亞洲本寧堡遊騎兵第75團3營B連,所組成的四支精銳阻擊小分隊。
直升機編號從超級64到超級67。
遊騎兵小分隊編制為13人,加上還配有額外兩名遊騎兵士兵,負責操控直升機上的兩挺迷你加特林,以便於完成人員投放後提供空中支援。
需要一次性運載15名成員,這已經超過了額定運載數量。
因此這四架都是特殊的加長型,且內部的所有座椅都被拆掉了,全部用來擴充套件運載能力。
可以預見穿上防具全副武裝,身體比平時粗大了好一圈的遊騎兵們,乘坐的體驗感肯定不會很好。
需要一個緊挨著一個,前期頂後背緊緊擠在一起。
超級61和超級62和這兩架飛機,情況則是相反的極致。
每一架飛機上僅僅只搭載了兩人,都是三角洲部隊的外圍掩護小組,超級62是狙擊手超級61是機槍手兼醫官。
這個突擊和掩護的隊員分配模式,與龍戰他們的DG截然不同。
不過。
也有異曲同工之妙。
都是有負責突擊的隊員進行突襲,另外的掩護策應小組在外圍掩護策應,順便給內部突擊人員提供各種的外部資訊。
超級63成為了指揮直升機,代號被更高階的C2取代,一共只有4名成員。
湯姆·馬修斯中校和他的副手,職責是協調執行此次飛行任務的肯塔基州坎貝爾堡第160特種作戰航空團,與各個部隊之間的合作。
三角洲部隊的加里·哈瑞爾中校,和他的副手負責指揮協調所有地面部隊。
超級69屬於戰鬥搜尋救援小組,這同樣是一支遊騎兵的軍隊小分隊,成員人數也達到了15名。
剩下的超級68就不用多說了,特殊事件應急反應小組專屬。
DG人員的舞臺!
除了這13架停在了門外,專門服務於作戰部隊的直升機,還有六架專門服務於指揮系統的直升機。
分別是三架監視直升機和三架高空偵察機,提供戰鬥中的所有高空視野,以及對整個區域的戰場監控。
直升機停機區繼續往外,龐大的地面車隊也已經在營區大門口就緒。
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。