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生筏艇操控,船舶基本安全和社會責任……你們光掌握這些基礎知識就不得了,可比一般人強了不少了。之後,如果還想繼續幹,還有什麼三副二副大副,什麼三管輪二管輪大管輪,什麼輪機長,什麼船長政委……要掌握的知識技能更多!你們在船上的工作模式基本上是半軍事化管理,一旦戰備需要,你們就可以經過短期培訓後迅速成長為戰艦中的力量軍!”杜教官堅定地說道。

“哇,是不是啊?!”聽到鄭國龍很是興奮。

“嗯,是!”杜教官果斷地說道,“你們船員是航運強國的基礎組成部分,以前有個說法,是說“海運興,則國運興”,這是一個全球的視角,我們小人物考慮不了,但航運強國的基礎是航運安全,船舶安全,這都要依靠我們高素質的海員來實現。全國那麼多海運大學,海運職業技術學校,就是為了培養海運專業人才的,你們社會上的海員,也是很重要的補充呢。好好幹,雖然很辛苦,但很有成就感。熬到船長,那就是船上的最高指揮官了,相當於軍事船舶上的艦長,類似於海軍部隊的司令官了呢!”

“哇,是不是啊?!”鄭國龍越聽越興奮。

班長馮大柱也是致力於熬到船長位置的,他也是興奮地問杜教官道:“誒,杜教官,聽說船長很厲害,錢也是最多的,說類似於一個公司的總經理啊!”

杜教官回應道:\"嗯,是。但我個人感覺,船長可比陸地上的總經理厲害多了!因為船長是在船上,茫茫大海,屬於是沒著沒落,前不著村後不著店的地方,各方面排程管理起來更難。船長的工作不光是保證這艘船能安全地從出發地跨越大海大洋到目的地,很多還是跨了幾大洋的!這個過程中,還要管理好船上的各種事務,比如規劃航線啊,比如保障船隻裝置正常執行啊,還要管理貨物啊,遵守各個國家的的海洋法規啊,對海上各種突發狀況的應急處理啊,與沿途靠港國家海事管理部分溝通啊。還要管理好船員,給他們分配工作任務啊,保障他們的工作生活安全啊,等等等等,是一個全方位管理者,很不容易的呢!”

“啊,要管這麼多事啊,那我打退堂鼓了,我沒那能力!”班長馮大柱沮喪地說道。

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