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隨著年底訂單數量的激增,方華所在的產線小組產量任務也迅速增加。

甚至還準備加急增設幾條夜班產線。

跟往常一樣,方華所在的流水線照例加班到八點。

經過了一個多月的磨合,他們這條線的產量也已經能夠達到預期的生產水準。

到下班的點,方華幫著於平收拾物資。

線長李嬌整隊開完總結會後,便也跟著下班了。

這段時間生產任務重,作為線長的李嬌隔三差五的就會被生產組長叫去開會。

但凡產量稍有差池,便免不了被一番責罵。

線長作為車間的底層幹部就是如此。

工資比起普通員工是要高上許多,平時不忙的時候那也是真悠閒,每天線上上盯著就行,底下的事兒都有儲備忙活。

可一旦出了問題,被罵的最狠的也是線長。

像生產組長,車間主任這些中上層的幹部,大多在天上飄著。

出了啥問題往底下推就是了,大不了再扣點獎金也就完了。

雖然最底下還有儲備這類小幹部,可人家崗位職責其實就是個打雜跑腿的。

工資比起普通員工也高不了多少。

偶爾呵斥兩句,耍耍官威也就算了。

真要是罵的狠了,人家直接撂挑子不幹,最後麻煩的還是線長。

因為收線較晚的緣故,於平跟方華將線上物資打包好的時候,已經是將近九點來鍾了。

到這個點兒,夜班的幾條線都已經在正常生產了。

年底本就是旺季,各類電池訂單供不應求。

這段時間也在陸續增加夜班產線的數量,目前就五條夜班產線。

瞧見那幾條夜班產線上幹部們的悠閒姿態,於平不由得羨慕道。

“夜班的這群幹部可真踏馬舒服,我要是也能調夜班來就好了。”

比起白班,夜班自然是要辛苦許多的。

這種辛苦主要體現在生理上不適,一到後半夜,那日子屬實有些難熬。

但好在夜班的管理比起白天要鬆散許多,最起碼相鄰崗位間說話聊天不會被線長責罵。

至於幹部們,那就更自由了。

畢竟高層管理基本上都是白班,夜班就最大的幹部就一個車間副主任,平時也都窩在辦公室裡睡覺。

至於底下這些幹部們,只要將線開好,保障生產能順利進行,他也懶得出來過問。

能混到線上這個職位的,先不說管理能力有多出色,但至少得是個人精。

上半夜或許還不敢明目張膽的偷奸耍滑,可一到後半夜,是聊天玩手機,還是找個沒有攝像頭的角落躲著睡覺,那就看個人喜好了。

對於於平的感慨,方華倒是沒什麼感覺。

畢竟他們就在這兒待三個月,根本沒上夜班的機會。。

方華幫著於平將碼了將近一人高的小車推到暫存倉庫寄存好時,已經是九點來鍾了。

“總算他媽的收拾完了,老子屎都快憋成宵夜了,不行了!你等我一會兒,我得先去趟廁所…”

事兒剛忙完,於平跟方華打過招呼後,捂著肚子朝著車間角落裡的廁所跑去。

這段時間方華都是跟於平一起下班的,回去剛好蹭他的腳踏車。

還有就是方華這段時間的付出也終於有了回報。

方華每天幫於平收拾物資這事兒,線長李嬌也都看在了眼裡。

為此她特地跟上頭的組長替方華多申請了半個小時的加班補償。

半個小時的加班費雖然不多,可方華在得知後還是高興了好一會兒。

一天多半個小時,一週按六天算,那可就整整多

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