第119章 河口口岸

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出了南溪鎮，一條大河吸引了虎永剛的注意力。河水一半清澈、一半渾濁，一水兩色，正是那涇渭分明的奇觀。

一般來說，出現這種情況，都是在兩江或兩河的交匯處，放眼望去，此處也是如此。

其中一條應該就是讓南溪鎮得名的南溪河，而另外一條，卻不知名。

名字不重要，景色迷人就好。

虎永剛和寧靜，下車到河邊拍了幾張照片，然後繼續趕路。

南溪鎮到河口縣城，雖然只有18公里路程，但因路況不好，也花了虎永剛四十分鐘的時間。

導航直接把他們帶到了河口口岸停車場。

這個口岸，據說是中越邊境雲南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段的終點站，是國家一類口岸，與越南老街市隔河相望。

口岸邊檢大樓前面，立著“101”號界碑，遊客並不是很多，倒是有不少的小商小販在兜售越南香菸、手串一類的小商品。

一眼就能看出，這些小商販是從越南那邊過來，因為他們頭上戴的綠帽子暴露了他們的身份。

口岸和越南那邊隔河相望，中間有一座公路橋相連。站在橋邊，對岸老街的海關大樓上的越南字清晰可見，橋上人來人往，川流不息，可見此地的邊境貿易還是十分活躍的。

出入境大廳往前幾十米，有一棟黃色小樓，樓體上有1897幾個數字，可能是它修建的年份；樓前一棵碩大的芒果樹，樹上碩果累累。

走近一看，那是雲南省級文物保護單位“河口海關舊址”。進到樓裡，發現已經改名為“同盟會河口起義紀念館”，面積不大，可能還沒有200平米，文物也就十來件、牆上圖片幾十張。

同時，這裡也是“紅河州黨史教育基地”，可能是為了弘揚愛國主義精神，為了讓更多的人接受到社史、黨史的教育，所以此處是免費開放的。

再往前百十米，又見一棟黃牆紅瓦的小樓，樓上掛了一個圓形大鐘，下面分三行寫著：1903、河口站、HE KOU STATION，想必就是河口老火車站無疑。

火車站確實老舊，進去以後，除了牆上幾張舊照片，可以找尋一下曾經的記憶，現在已經被改為了一座茶餐廳。

只是後面的鐵路仍在執行，不過沒有了客運，只有貨運。

河口站是滇越鐵路的最後一站，據說和蒙自的碧色寨站同為特等站，可以想見當年它的重要作用。

有一個版本的雲南十八怪中有一怪，說“火車不通國內通國外”，指的就是這條滇越鐵路。因為是通向了越南，所以還是米軌在執行。

虎永剛和寧靜，帶著小嘀嘀，在鐵軌上行走了一段。沒走多遠，就被一個大鐵門擋住了去路，門上掛著藍底白字的警示牌：“口岸限定區域，禁止入內！”

透過鐵門欄杆望過去，一座鐵路大橋通向了越南對岸。

也不知道他們的運氣是好還是不好：說好吧，正當他們看得津津有味，本來無人值守的鐵門，突然來了人，讓他們離開；

說不好吧，是因為有火車過來了。一天難得幾回過的火車，也讓他們遇到了。

火車是綠色火車頭牽引，從中國這邊開向下越南那邊。車，不知是哪國的；貨，也不知道拉的是什麼。

但這都不影響他們拍照的心情！

走在街上，隨處可見中越兩國文字寫的警示標語：“嚴禁非法出入境”、“嚴厲打擊邊境走私犯罪”等等，無時無刻不在提醒，身處祖國邊陲的人們，要遵紀守法。

人行道上，栽種的都是知名、不知名的熱帶植物，滿滿的都是東南亞風情，彷彿讓人覺得自己是到了國外。

令人驚奇的是，虎永剛夫妻倆，居然在路邊看到了幾株樹上