第125章 火車集市與人字橋

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處應該叫做鐵軌集市更為合適，因為集市上並沒有火車，只是所有的攤位都在鐵軌的兩側擺放而已。

集市一個穿著鐵路制服的大爺說，這裡每天只有一趟火車經過，時間也不確定，上午十點到下午三點之間，隨時可能來，想要看到到火車，主打的就是碰運氣。

而且火車也只是一路鳴笛經過，並不停留。這就和泰國曼谷的火車集市不一樣了，那邊的火車半小時就來一趟，還會停在集市中心，讓遊客們上去參觀。

集市上擺攤兒的，都是當地的村民，以穿著民族服裝的老年婦女居多。這也是時下的普遍現象，年輕人都去了大城市搞錢了，留守的只剩下老人和孩子了。

留守的人們，唯有在這保留下來、還殘留著八、九十年代人間煙火氣的火車集市上，出售一些自己的農產品，獲取一點微薄的收入，來維持他們日常平凡的生活。

集市上售賣的，大多數是本地人自家種的瓜果蔬菜，還有一些鍋碗瓢盆之類的日常生活用品；

只有極少數的幾個年輕人擺的攤位，在兜售色彩鮮豔的民族服裝和一些銀飾工藝品。

虎永剛覺得，時代的氣息也漸漸湧進了這裡。那些當地人揹著簍子，一大半已經不是用竹子手工製作的了，而是塑膠製品了。

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因為見識過泰國曼谷火車集市的熱鬧和繁華，加上運氣不好，沒等到有火車經過，一片熱情想要了見識一下的寧靜，馬上就興趣缺缺，什麼也不想買，牽著嘀嘀在米軌上走了一段後，就不想再待下去了。

虎永剛問她：“你想去哪裡玩呢？”

寧靜說：“我想去看看人字橋。”

虎永剛很好奇：“人字橋？什麼鬼？”

寧靜得意地一笑：“嘿嘿，你也有不知道的啊！”

虎永剛理直氣壯：“我既不是萬事通，也不是百科全書，不可能什麼都知道啊！這裡這麼偏僻，我不知道是很正常的，沒有什麼大驚小怪的！”

寧靜說：“我早上問度娘知道的。所謂人字橋，就是這橋是滇越鐵路上的一座放橋，橫跨在兩座山峰之間，橋下的支撐兩邊叉開，就像一個‘人’字一樣，而且已經100多年了，現在還在使用呢。

你不知道吧，這座橋在世界鐵路史上可以說是鼎鼎大名，被公認為是世界鐵路橋樑史上最偉大的傑作。

關鍵是，它的設計師是法國工程師鮑爾·波丁，請注意，這個人是個女的呢！

這個女設計師的設計理念和巴黎的埃菲爾鐵塔同出一轍，全部採用了鋼結構，所以它不僅橋身輕盈，而且堅固耐用，至今屹立不倒！

還有要讓你驚掉大牙的是，它和巴拿馬運河、蘇伊士運河並稱為‘世界三大奇蹟工程’，因此被載入《世界名橋史》呢！

老公，你說說，這世界級別的奇蹟橋樑，你就不想去看看嗎？”

虎永剛笑道：“你說了這麼多，我只聽到了一個重點：這個人字橋的設計師是女的！我知道，你對有本事的女人都很敬佩，像林徽因設計的國徽、居里夫人發現了鐳元素，都讓你讚不絕口！

別說這橋是世界級的奇蹟工程，就衝著它的設計師是 女的，我們也要去看看！”

說著，他就開始設定導航。沒想到，一輸入“人字橋”三個字，居然馬上規劃出了路線，看來這橋在此地的名氣不小啊！

路程雖然只有37公里，但都是蜿蜒曲折的盤山路，花了一個多小時才到目的地。

那地方因橋而得名“人字橋村”，橋在山上，車也就只能停在村裡，沿著小路爬山上鐵路，然後才能沿著鐵軌走到橋上。

爬到半山腰的時