第234章 葡萄牙人（上）

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一艘葡萄牙大蓋倫帆船在虎視眈眈的南洋艦隊暹羅分艦隊四艘戰艦“護送”下，緩緩駛入定南港停靠，之後又經過定南協防軍第一鎮某部上船搜檢，終於獲得批准：“使者登岸”。

“格蘭杜拉”號艦長佩德羅·德·迪弗拉迪什陪同著果阿總督特使阿爾弗雷多·德·布林戈斯先後下船。一座看來已經基本建成的、頗為“現代化”的港口出現在他們面前。

雖然京華所修建的定南城位置在後世曼谷靠南幾十裡，但定南港的位置倒和後世的曼谷港的“港外錨地”出奇的一致——後世曼谷因為並不在河口位置，而是靠北三十公里左右，故它實際上是個河港，只能停靠一萬噸的船隻，而它通往世界各地的大型船舶則需要停靠在“港外錨地”，也就是河口港。

高務實嫌這樣麻煩，故把定南城的位置直接往南挪了挪，差不多直接建成了河口城市。不過定南城的規劃不僅面積大，而且照搬了大明所習慣的都城模式，將此城分為外城、王城和王宮三大部分，由外及內一共“三環”。

定南城的外城現在並未成型，倒也不必過多介紹，且說那“暹羅王城”——也就是內城的位置，大概位於後世曼谷東南的“邦南彭”河流半島，佔地約40平方公里。

“河流半島”這個詞彙頗有意思，它實際上是由於湄南河在那裡來了一個急轉彎，於是形成了一個半島，當地人稱之為“邦南彭”。這個半島的特點是本身面積頗大，但連線陸地的部分很“細”。換句話說，就是隻有一條不寬的陸路聯通著“大陸”本身。[注：有興趣的朋友可以百度地圖看一下“北欖邦南彭水上市場”的地形。]

如此一個半島顯然極其適合陸地防禦，單從陸地防衛來講，甚至可能比著名的“世界渴望之城”君士坦丁堡還要誇張。而且這臨近入海口的湄南河也足夠寬闊，至少目前肯定還沒有萬噸海船——那也就意味著京華的任何戰艦都能開進去作為水面防衛輔助。

可以說，該王城(內城)建好之後，哪怕定南城外城造反，亂兵也進不去內城——除非內城的漢人士兵也造反了，但如果能鬧成那樣……恐怕只能說活該。

四十平方千米可不小。這麼對比一下吧：後世的北京故宮(基本上是明紫禁城去掉三海)的面積為72萬平方米，相當於0.72平方千米。也就是說，這個名義上的暹羅王城、實際上的定南內城，面積有55個北京故宮那麼大。

再對比一下，明北京城一開始的面積是東西寬六千六百七十米，南北深為千三百一十米，實際面積為三千五百四十萬平方米，也就是35.2平方千米。

不過嘉靖二十六年時，明廷決定加修北京外城。原計劃四面都建外城，總長七十餘里，但至嘉靖三十二年修完南面部分十三里左右之後，因為人力、財力困難而停工，北京就由初建時的矩形，發展成在南面建有外城的凸字形平面。

此時的京師南外城東西寬約七千九百米，南北深約三千二百米，南面三門，東、西面各開一門，北面兩門。由三條南北向街與一條東西向的大街垂直相交，形成幹道網。

建外城後，北京的城市中軸線向南延伸至永定門，長度增至七千六百米，城區面積也增至六千二百五十萬平方米，也即62.5平方千米。

不過這裡必須注意的是，此時的京師北城稱之為內城，南城稱之為外城，它已經是一個“完全體”了。而京華目前在建的這個40平方千米的“暹羅王城”，它只是定南城的內城，外城還根本沒有動工，只是有幾套不同的設計方案給高務實過目了一下。

正是因為面積巨大，所以花費也巨大。

要知道在大明朝早年，尤其是在永樂時期，朝廷可真的不窮，而且還是“用工免費”(衛所兵)的，可即便那樣，也不過建了35.2平方