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些。
不過現在是同時間賽跑,也顧不上那麼多。只能把產品研發出來,先卡住位置再說。
趙軍開始觀測飛機的各項資料,目前試飛工作只能算成功一半,誰都不敢有半點馬虎。
弗蘭克-霍頓對著話筒說道:“HH-01請報告你的情況。”
聽到德國老頭說話,兩個不敢有任何遲疑。安德烈波夫立刻回答道:“總指揮閣下,目前飛機一切正常,飛行姿態良好。電子裝置工作正常,油料消耗正常。”
聽到這裡塔臺內部又是一陣歡呼聲,好在大家都知道控制,很快又進入了工作狀態。
弗蘭克-霍頓:“很好,現在可以上升到米;隨時通報情況。”
安德烈波夫在次拉昇飛機,向著米高度爬升。這個高度絕大多數民用飛機根本達不到,因此對發動機的要求更高。
高度越高意味著空氣越稀薄,對發動機的工作效率要求很高。目前看來黑雲渦扇2型發動機完全合格,在某些方面甚至超過設計效能。
依靠發動機強悍的爬升效能,飛機很快來到米高度。趙軍開始檢測各項資料,這是今天試飛的最高高度;老闆就在下面,成功意味著升值加薪,失敗就一切都不好說。
安德烈波夫測試發動機到達這一高度的推力,看到發動機功率值。這位經驗老到的飛行員感覺,哪怕上升到米發動機都沒問題,看來飛機還有很大提升空間。
這款飛機基礎由德國人設計,可是明白人都知道。真正核心技術來自包子軒,這個年輕不像話的老闆。
突然飛機出現了一下抖動,不單單是飛行員感受到;就連在地面的工作人員也檢測到。看到工作人員緊張的狀態,包子軒沒有說話,只是在觀看大螢幕上的各項資料。
這個時候要選擇相信,不能給他們壓力。
地面計算機透過感測器傳送的資料資料,很快算出抖動原因。是正副駕駛之間配重比出現問題,雖然數值相差不大,可還是會出現一些隱患。
知道結果就好辦,弗蘭克-霍頓趕緊讓飛機返航。第一次試飛目的已經達到,飛機確實有一些小問題需要解決,安全才是第一位。
安德烈波夫也不敢託大,趕緊調整飛行姿態向著天水圍飛去。此時地面工作人員又開始緊張起來,飛行過程中最危險的時候就是起飛和降落,其中降落的危險係數要更高。不過大家都幫不上忙,他們只能把檢測資料做好,其他還是要看飛行員的具體操作。
HH-01的機翼面積非常大,使得降落時非常平穩。不過偏平的機身也有一個麻煩事,那就是自身空氣阻力不大。降落時不能提供更高阻力,好在設計時已經考慮過這個問題。不但有減速傘,發動機還會進行反推,要不然一個不好飛機就停不住。
兩人按照操作流程進行降落,飛機很快停穩。地勤人員開始接飛行員下來,工程師開始對飛機各個部位進行檢測。
當安德烈波夫和趙軍走下飛機之後,迎接他們的是熱烈的掌聲和鮮花。這是規矩,在世界各國空軍都通用。
包子軒笑著說道:“兩位勇士,感覺怎麼樣。”
安德烈波夫笑著說道:“飛機效能非常強悍,甚至超乎想象。這絕對是世界上最好的飛機,而且沒有之一。”
趙軍也笑著說道:“機載電子裝置的效能非常強大,搞得我都沒有事情可做。”
雖然這是一句玩笑話,可是也變相說明HH-01飛機達到設計要求。接下來就是不斷改進和完善,進而達到服役要求。
包子軒沒有在多說什麼,現在需要為弗蘭克-霍頓樹立權威;想要宣佈什麼可以等到慶功宴。
看著各項資料包告,弗蘭克-霍頓非常激動。他真的成功了,伯父和父親沒有做到的事
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