第二百二十三章 法蘭克福車展3

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聽到赫克託的報告，不單單是包子軒沒有想到。就連什麼事情都算計到的約翰－錢伯斯都有些搓手不及，沒想到還有意外驚喜。

不過在騎士十五世的銷量彙報完畢後，該輪到黑雲真正的3款量產車型。這才是本次展會銷售的主力，也是黑雲汽車走向巨頭之路的起點。

約翰－錢伯斯準備了一下語言，對著包子軒說道：“老闆，今天我們黑雲1系轎車非常受歡迎，已經接到臺訂單，其他車型也接到了5000臺訂單。”

最主要的是4s店有超過50家客戶有意向，在接下來的日子會做重點跟進。還有就是很多汽車廠商願意同我們洽談，希望得到混合動力發動機的技術授權。畢竟我們這款汽車在油耗一點上就值得所有人擁有。

所有汽車廠商看到黑雲公佈的技術指標，經過工程師演算都認為這項技術可行。尤其是RB豐田汽車和本田汽車更為主動，他們主打就是省油概念。現在一款更省油的汽車出現在他們面前頓時有一種強烈危機感，黑雲的車型已經超越他們。現在整體效能上也比他們強，那麼還有什麼可以擋住黑雲汽車擴張。

晚上的時候，本田宗一郎和豐田英二兩個競爭對手罕見的在酒店中聊天。他們都是感到危機才放下成見準備一致對外，在這方面RB汽車廠家還是有很多值得學習的地方。

本田宗一郎對著豐田英二道：“豐田桑，你應該也派工程師去黑雲展位觀看他們黑雲1系車，發動機的具體引數和技術指標應該清楚。對此你有什麼想法，或者是豐田想要怎麼應對。”

豐田英二“：本田桑是前輩，我想聽聽您的意見。不過這款發動機真如黑雲公佈的技術指標，那麼我們日產車將面臨嚴重打擊。甚至會對整個國家的汽車工業帶來衝擊，必須要想辦法應對。”

本田宗一郎：“目前從公佈的資料、技術特點、工作原理上看，黑雲發動機真的如同介紹的那樣。百公里油耗只有4升左右，他們用了兩種發動機相互配合工作。”

“我們都知道汽車油耗高的時候，往往是在城市中低速行駛，真正在高速上飛馳的時候往往非常省油。黑雲汽車就是在低速上應用了電機驅動才使得汽車會如此省油，這方面技術完全可行。之前只是受限於電池技術才沒有實現，黑雲掌握鋰電池穩定性後，對發動機進行了全新升級。完全可以達到百公里4升油耗的設計指標，如果放到RB車上油耗可能會更低。”

豐田英二：“本田桑有什麼應對方法，我們在這件事情上可以合作。這不是你我兩家公司的問題，這是全RB汽車行業都要面臨的嚴峻問題。”

“聽到豐田英二表態之後，本田宗一郎心情好了很多。只要豐田支援他就好操作，如果兩家企業能夠放下成見聯手，那麼其他RB汽車企業都會跟隨。這就是兩家企業在RB汽車行業的地位，可以說沒有人能夠撼動。”

本田宗一郎：“豐田桑你有這樣的想法就好，剛剛給我的好友松下幸之助打去了電話。畢竟他是比較瞭解黑雲和包子軒的人，從他口中得知包子軒這個人不喜歡用現金交易，每次同黑雲專利進行買賣的時候，都會選擇專利互換的方式進行交易。”

“這和整個黑雲集團不差錢有關係，更多是因為包子軒的野心很大。他是學習工科出身，對於機械和電子方面一直有一個大工業模式的概念。那篇著名的工業4.0感念就是他最先提出，現在RB的很多企業和大學都在進行這方面研究。”

豐田英二：“本田桑有什麼想法可以說出來，我們一起研究一下。對於混合動力專利豐田就是付出再大代價也要拿到手，這關乎企業的生存。”

兩個人圍繞如何拿到混合動力專利和技術展開了討論，包子軒不知道他已經被RB最大的兩家汽車巨頭惦記上。

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