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,那麼就讓你的第一顆子彈射進我的胸口,在我跌落的那一刻,你會聽到你的祖父的聲音在你的耳邊問你——弗蘭克,你肯定這樣做是對的嗎?”。後來據墨菲回憶,劉易斯最後這句話對他觸動太大,因為他祖父就是在一次起義時被捕後被絞死的。最後,墨菲沒有命令軍隊和警察進入工廠鎮壓工人,而僅僅是讓他們將工會糾察隊和公司僱用的保安隔離開來,以防發生衝突。同時,墨菲還向通用公司的資方施加了壓力,促使資方與工會談判。

在通用公司所有工廠罷工之後,工會還採取了隔離策略,並沒有在福特和克萊斯勒公司組織罷工。於是,這兩家公司開足馬力生產汽車,很快就對通用汽車的市場形成了威脅,這讓通用公司的股東們受不了了,他們向管理層施加壓力,要求儘快與工會談判以結束罷工恢復生產。

1937年2月,經過44天的罷工,工人和工會最終獲得了通用公司資方的承諾:不阻止工人加入工人、不歧視工會會員和提高工資。2月11日,工會宣佈復工。這次罷工,奠定了美國汽車製造業集體談判機制的基礎,透過數年一輪的集體談判,也使美國汽車工人的工資福利得到持續的增長。

看著美國汽車工會組織的以往罷工紀錄和談判目標,以前或許是為了得到更好的工作環境。現在工會組織已經變味了,他更像是某些人為了達到目的的政治工具。如果剛剛收購完成工人就罷工,那麼對黑雲海外擴張絕對是不利訊息,同時還會給包子軒聲譽帶來影響。

包子軒也知道,現在還真要適當提高工人福利待遇,可是美國工人福利待遇已經是全世界最高。這讓他很是不甘心,不過現在只能硬著頭皮上。畢竟美國商務部批准黑雲集團收購吉普和道奇的時候就有要求,不得把兩家汽車公司搬離美國本土,同時不能辭退超過200名以上工人。

現在看來這一切都是坑,以後在收購美國企業時候一定要加倍小心。一個不小心就會被帶到溝裡,商務部是一方面,工人大爺和工會組織也是一方面。

這些人可是在流血鬥爭中不斷成長過來的,而且像通用那樣美國本土根基深厚的巨頭都被搞得焦頭爛額,現在黑雲這個過江龍還真要低調一些。

包子軒在收集工人和工會資料,工會也在收集包子軒和黑雲集團資訊。這可是關乎工人們福利、待遇以及工會組織話語權問題。雙方都在摩拳擦掌想著爭取最合理解決辦法。

工人們希望得到想要的待遇,黑雲集團希望儘快解決完此事。第一款混動汽車研發已經接近尾聲,現在正是需要工廠做樣車的時候。

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