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飛機領域是早晚的事情,他可是有這個實力。”

大衛-哈特:“就是趁著現在對方沒有進入飛機發動機領域才要提前下手,一旦對方進入飛機制造領域我們可就一點機會都沒有了。現在北美訂單銳減,波音、麥道、洛馬等飛機制造企業大都選擇通用和普惠發動機。羅羅公司處境可以說非常危險,三轉子發動機可以說一個機會,甚至可能是唯一的一個機會。”

埃文斯:“我可以試著幫你聯絡包子軒,不過結果我可不敢保證。”

大衛-哈特:“目前看來只能聽天由命了,畢竟包子軒最不缺的就是錢。”

包子軒論文不單單在牛津引起的關注,在麻省理工更是受到前所為由重視。畢竟這是包子軒這個還沒畢業就被評為知名校友的論文。航空動力專業的教授看到三轉子發動機之後頓時奉為經典。

經過仔細研究和資料分析之後,都認為三轉子發動機完全可行。這可是航空動力方面的一大重大突破,現在傳統的雙轉子發動機效能不是特別穩定。有時候達不到設計推重比,三轉子發動機可以完美解決這個問題。這對於整個航空界都是大喜事,尤其是在國際油價越來越高的時代。

三轉子發動機具有省油、重量輕、推重比高等諸多優點,但是也有自身缺陷,加工成本和難度都非常高,而且對發動機的材料要求也很高。

看著包子軒論文上的資料之後,教授們更加肯定了這個觀點。按照包子軒的理論一定可以把三轉子發動機生產出來,畢竟他在論文中介紹的非常詳細,甚至簡單編寫了工藝流程。

可以說包子軒的論文還沒有答辯就引起了巨大轟動,可能普通人不會感覺到什麼。但是全世界各大飛機制造公司可是都在關注這件事情。

都想知道包子軒下一步的想法,是自己生產還是把專利授權出去。畢竟黑雲集團有這個實力,同時包子軒本身就是一名航空動力專業學生,他有這方面愛好。

拒絕了很多想要見面談判的企業,他知道這款發動機短時間內黑雲可能製造不出來,不過人類在航空方面的研發從來時間都是非常漫長。

包子軒準備先招收航空人才進行儲備,並且會同時試製三轉子發動機。地方都已經找好,會把黑雲在香江的汽車工廠分出一部分給飛機發動機部門。現在一切都要秘密進行,畢竟飛機發動機是一個國家戰略的核心部件,一旦技術讓黑雲掌握那麼對於西方發達國家可是非常不利的事情。

其實包子軒知道也只有現在這個機會可以試一試,香江問題還不是特別明朗。華英還沒有進行談判,西方國家對香江的限制還沒有那麼嚴重,很多裝置還可以購買到。一旦迴歸談判有了結果那就一切都不好說了,有些事情就更加難以辦成。

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