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安排好英國方面事宜,包子軒想要好好休息一下。說實話自從女兒出生,心態發生了很大改變。畢竟已經為人父,照顧和陪伴孩子是他必須要盡的一個義務。可事情往往不能隨人願,尤其還是黑雲集團處在風口浪尖的時候。
法國達索公司代表,同時也是創始人馬塞爾-達索的孫子,多米尼克-達索親自過來了香江。兒子輩都不是很喜歡研製飛機,因此老達索把目光放到了第三代身上。這麼多孩子當中,對於多米尼克-達索最為重視。
而且為了追隨祖父腳步,多尼尼克-達索不光很爭氣,同時也下了不少功夫。算是一個非常有心機的人,但是能力絕對不差。
老達索是是法國高等航天學校畢業,多米尼克-達索硬是靠自己努力,也考上了這所學校。同祖父成為校友,而且沒有靠任何人,絕對是整個達索家族的第一人。畢竟其他子弟或多或少都需要家族資源,才能進入大學讀書。
要說這所學校很不簡單,至少在國際航空航天界久負盛名。
法國國立高等航空航天學校,歷史可以追溯到1909。一位叫羅什的工程部官員在巴黎建立,名為航空學與機械建造高等學院,這是當時世界上第一所航空工程類的院校,是今天法國國立高等航天航空院的雛形。1930年時候成為國立學校,更名為國家航空高等學校。1968年,學院同法國國立民航大學一起,遷到了法國著名的航空航天城圖盧茲。1972年,更名法國國立高等航空航天學校。
目前該校隸屬於法國國防部,是最負盛名的重點法國大學校之一,世界上第一個專門的航空航天工程學校,歐洲航空航天領域最著名的高等學府,世界公認的航空及航天領域著名高校之一。
能夠靠自身能力,考上法國航空航天最高學府;說明多米尼克-達索還是很有能力,至少比普通的公子哥、富二代要強太多。
老達索也知道自己時日無多,還有兒子在;想要孫子直接接管公司,估計很多人會不服氣。但是讓不懂飛機研發和生產的人,管理達索公司,那絕對是一個災難。因此千方百計的培養多米尼克-達索,目的就是讓他快速成長起來;有同叔叔輩爭奪公司管理權的實力與能力。
這次派他過來香江出差,就是一種鍛鍊。黑雲集團研發出什麼武器裝備,讓美國人如此瘋狂,必須要知曉。雖然達索公司在飛機研發領域,取得了一些成績。可是連老達索也要承認,目前技術水平絕對比不上美國人。
連美國人都需要引進的技術和生產線,怎麼能不讓他產生好奇。他的年齡已經不允許長途旅行,只能派人過去了解一下情況。一般職業經理人分量不夠,香江還是很看重家族傳承。多米尼克-達索就成了是最合適人選,而且還可以同包子軒多交流一下。
時間回到2天前,正當包首富在總督府談判之際;法國達索公司總部,老達索辦公室。
老達索在交代一些事情,而旁邊站著的年輕人;就是他的親孫子——多米尼克-達索。
要說多米尼克也已經40歲,正是男人最黃金的年齡段,可誰讓家族擁有長壽基因呢!最重要長壽的人,還一點都不糊塗。
前世,1985年12月,在聖克魯達索公司的車間裡,馬塞爾-達索以讚許的目光凝視著他的最新產品——首架“狂風”式戰鬥機樣機。這架飛機是由計算機設計的,然而,如果需要,這位偉大的飛機制造者會重新設計出機翼以改善效能,就像他過去設計許多飛機那樣。
在1947年至1985年底這個時期,達索公司接到的民用或軍用習機的訂貨為6461架,其中大部分是出口。該公司利用自有資金投資,成功地在25年的時間裡推出了24種不同型號的飛機。這在世界上也是獨一無二的。並非所有計劃都變成了商品
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