第一千一百零二章 軍事專案合作

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T-72主戰坦克，是20世紀70年代初蘇聯設計生產的一型主戰坦克。

T-72主戰坦克設計上秉承了蘇軍一貫的作戰思路，系統配置易於生產，不僅保留了蘇制坦克特有的低矮外形和125毫米大口徑主炮等特點，可發射炮射導彈，備有自動裝彈機等一系列先進的裝置。坦克安裝總功率780馬力的渦輪增壓柴油機和三防裝置。

T-72主戰坦克從1967年開始研製，1973年裝備蘇聯陸軍。T-72坦克在1977年11月蘇聯紀念十月革命60週年的紅場閱兵式上首次亮相。作為第三代主戰坦克，T-72坦克製造簡單、可靠耐用，堪稱蘇聯繼T-34坦克後的又一名作，不但在蘇聯軍隊大量服役，還外銷和授權華沙條約盟國波蘭、捷克斯洛伐克生產，幾乎成了蘇聯坦克的新招牌。該主戰坦克產量高達餘輛。

而且給出了更為合理的方案，更換車載通訊和輔助系統。不得不承認，蘇聯人製造的坦克火力、裝甲、動力方面都沒有問題，但是其他輔助系統卻非常差勁。對於蘇聯這種人海戰術，火力制勝的國家來說，問題不大。可以輕易組織上千輛坦克集體衝鋒，甚至坦克可能比對方步兵還多。

至於伊爾-76運輸機，倒是很正常，的確是一款不可多得的軍用運輸機。其實包子軒也想讓用黑雲飛機頂上，可目前黑雲只能生產民用客機。民用客機當做軍用飛機使用，一旦爆發戰爭，那絕對會是一戰災難。

伊爾-76運輸機，是蘇聯一型四發大型軍民兩用戰略運輸機。

伊爾-76運輸機由蘇聯伊留申航空集團在20世紀七十年代研製，作為軍事運輸機研製專案於上世紀60年代末提出並開始設計。由於安-12作為蘇聯軍事空運主力已經顯得載重小和航程不足，蘇聯為了提高其軍事空運能力，急需一種航程更遠、載重更大、速度更快的新式軍用運輸機，於是決定研製這種在外形和載重能力都類超過美國C-141重型運輸機的伊爾-76，以彌補蘇聯軍事空運能力的不足。

科威特採購8架伊爾-76回來，就能解決軍隊運輸問題；突發狀況時，還可以做應急使用。

科威特正規軍人數只有2萬人，需要精確打擊；使用蘇制武器顯然不合適。不過黑雲集團能夠幫忙解決問題，那麼事情就好辦多了。

但沒有那麼簡單，包子軒列出來的武器裝備雖然很好，可是人家還真不一定賣給你。就拿美國F-15、F-18飛機為例，都是美軍主力作戰機型。怎麼可能輕易出售，而且還是賣給科威特。即使美國同意，以色列方面也會阻止。畢竟F-15已然成為以色列空軍絕對主力，如果讓阿拉伯國家掌握，那麼很容易打破中東地區戰略平衡。

賈比爾國王：“包先生可能有所不知，我們同蘇聯沒有多少貿易往來。至於美國人，可能不會出售最先進的戰鬥機給科威特。以色列方面必然會阻止，猶太財團在美國勢力不容小視。”

美國不行還有蘇聯，老毛子現在只要能夠得到錢，絕對不管不顧。經過黑雲集團和沙特方面的輸血，北極熊情況比前世要好很多。可冰凍三尺非一日之寒，包首富就是本事再大；也不可能救治得了一個國家，而且還是超級大國。

當然現在讓他擔任蘇聯最高領導人，或許還有那麼一點希望。但那是根本不可能的事情，因此蘇聯解體是歷史的必然，只是時間問題。

包子軒：“我同美國麥道公司總裁，小麥克唐納關係不錯。麥道公司目前情況並不好，至少資金方面並沒有那麼理想。科威特如此大訂單砸過來，相信麥道公司應該知道如何選擇。如果不行，老毛子肯定會出售，這點我可以打包票。”

“黑雲集團在蘇聯有一些關係，知道國家是什麼狀態。只要找到相關負責人，別說飛機和坦克；就是導