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問。
愛麗絲:“有觀眾好奇,為什麼黑雲汽車組裝發動機會在零下50攝氏度的低溫環境下進行,這麼做什麼好處。”
斯坦特-羅伊畢竟是前輩,因此艾德沃-喬伊做了一個請的手勢,對方心領神會的說道:“低溫狀態下組裝發動機有很多好處,說的直白一點,那就是利用金屬熱脹冷縮的特性。”
“雖然對於高密度合金熱脹冷縮效果不明顯,可只要是金屬都存在這種特性。黑雲發動機零部件加工已經非常精密;組裝起來縫隙很小。按理說就是不使用冷裝也能達到技術要求,可在使用冷裝技術後,組裝起來的發動機幾乎處於絕對密封狀態。這也是黑雲發動機馬力很大,省油的原因之一。”
不愧為汽車方面專家,說得還是很通俗易懂。
愛麗絲接著問道:“使用冷裝車間組裝和在常溫下組裝成本要相差多少。”
這完全是打廣告行為,不過除了其他汽車廠商。觀眾並沒有在意,畢竟瞭解更多,以後購買的時候也更放心。
艾德沃-喬伊:“冷裝技術對環境要求很高,單單製冷車間每天執行就需要恐怖的電力。所有裝置都需要特殊定製,可以說發動機成本至少會增加20%甚至更高。”
“當然我說的是同等材質、同等精度的發動機。之前在改裝廠曾經拆卸過一臺黑雲發動機,在整個拆卸過程中遇到很多困難;單單扳手就報廢了好幾個。”
“當時還感覺有些莫名其妙,現在看到影片終於知道了答案。下次儘量不要拆卸黑雲發動機,普通修車廠組裝起來的黑雲發動機,根本達不到最佳效果。”
艾德沃-喬伊的話幾乎讓黑雲發動機成為行業標杆;至少普通民眾會認為,如果哪家企業不採用冷裝技術組裝發動機。就是實力不夠,更是對消費者的不負責。
愛麗絲繼續說道:“有觀眾提問,如果兩位都是國防部高階官員,會向哪家車企下達訂單。”
明眼人都知道怎麼回答,他們雖然是拿到不少公關費用。可畢竟還要在汽車行業混,可不敢輕易得罪通用和福特這種汽車大鱷。
斯坦特-羅伊:“從綜合效能上看,黑雲新型軍車的確有可取之處。不過一款武器裝備的服役要綜合多種因素,其中國防預算非常關鍵。”
“黑雲汽車表現出來的效能,以及對新科技的應用。價格必然不會便宜,那麼大規模採購顯然不合適。不過具體要看國家戰略需要,我們兩個說了可不算。”
“通用悍馬軍車,福特根據F150猛禽底盤設計的新型軍車都有可取之處。只要價效比合適,也是非常不錯的選擇。”
雖然沒有具體傾向誰,不過已然給出答案。敢這樣說很不錯,至少觀眾感受到兩人還是更認可黑雲汽車一些。
愛麗絲:“對於新車應用的技術,兩位有什麼看法。那些技術更有實際意義,那些技術屬於雞肋範疇。”
新技術肯定說黑雲,其他廠商可什麼都沒看到。
艾德沃-喬伊:“黑雲軍車展現出來的新技術都很有意義,比如混合油料動力發動機;如果能夠大規模應用,那麼對於未來發動機發展將起到巨大推動作用。”
“另外從汽車外接電力系統來看,黑雲在電池技術上應該取得了巨大突破。高密度電池可不單單在汽車領域,在很多領域都有廣泛應用。”
“車載充氣系統可以讓人們在行使過程中更加放心,至少不會因為爆胎而被放到荒郊野外。”
“黑雲軍車有太多新技術應用,如果這些技術能夠達到影片裡展示的效果,絕對是對汽車行業的一種顛覆。不過新技術可能會存在諸多不成熟,只能透過不斷研發去摸索和改進。”
“此時我最想做的事情就是購買一臺黑雲新型軍車,希望民用版本
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