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育,加上黑雲集團強勢入住;使得這個差距正在逐步縮小,甚至在某些領域,已然被反超。
中東國家別的不多,因為石油和天然氣的關係;資金方面絕對不差。資源比不上對方,那麼必須要從其他領域尋找突破口。歐洲本身就是汽車重鎮,丹麥雖然沒有整車生產能力;但是技術基礎絕對不差,完全可以利用這個機會,好好請教一番。
如果黑雲集團願意合作,可是一個不錯選擇。
包子軒想了一下說道:“說實話我不是很瞭解丹麥國內汽車製造與銷售情況,因此只能給出一個大概意見。”
“其實不光是丹麥,類似於中等國家汽車都可以朝這個發展;對此黑雲集團還是做過詳細調查,當然也是為了提前卡位潛在競爭對手。”
聽到包首富這麼說,所有人都漏出了原來如此的表情。難怪人家能夠把生意做得那麼大,不是沒有道理。任何潛在競爭對手,都能做到提前卡位;一旦發現苗頭不對,立馬就可以進行打壓和封殺。
當然這麼說有些過分,但事實就是如此。商場如戰場,不是沒有道理;從來就沒有謙讓一說。估計換做任何一個人都是如此,只不過一般人不好意思說出來而已。
包子軒繼續說道:“丹麥國內汽車雖然需求量不大,但可以向著高階超跑領域發展;畢竟在純手工領域,丹麥絕對不比世界上任何一個國家差。”
“豪華超跑市場規模不是很大,但任何一個品牌生產的數量也不會很多。尤其是對於剛剛創業的汽車愛好者來講,是非常合適選擇。”
“每年生產幾十輛純手工打造的汽車,也是一種享受。”
“當然還有一個方向,丹麥國內也可以考慮一下。那就是電動汽車,絕對是汽車發展的未來。”
未來丹麥可是擁有世界頂級超跑品牌——zenvo;而且還取得了巨大成功,本身就足以說明問題。
前世;zenvo歷史雖不長,但人小志氣卻很大,從誕生之日起它就只有一個目標——製造獨一無二的純手工打造超級跑車。因為堅持純手工,再加上北歐人的效率你懂的,所以從成立到包子軒穿越前日內瓦車展前的十幾年間。zenvo只推出過兩款車型——zenvost1和zenvost150s,前者全球限量15臺,售價112.5萬美元;而後者更是限量車中的限量版,只有3臺,1臺1色,售價125.23萬歐元;且有趣的是該價格中還包含了一隻瑞士手工打造的aspenzenvo手錶,價值3.4萬歐元。看看人家這捆綁銷售玩的多高階,超跑配名錶,瞬間贏娶白富美的節奏。
至於電動汽車,符合北歐人環保理念。既然想要在對方身上尋求突破口,當然要投其所好。
不過關於電動汽車的未來前景,可是不能過多介紹。現在這麼說更像是一個迷霧彈,讓人聽著真真假假、虛虛實實;甚至有些摸不著頭腦。
包首富也不敢讓電動汽車發展過於迅猛,因為那是逼著阿拉伯人跟你翻臉。目前很多計劃都需要用到阿拉伯國家的資金支援,絕對不敢讓他們的利益受損。
中東國家除了石油和天然氣之外,其他資源非常匱乏,甚至連最基本的飲用水都很難得到保證。石油地位下降,對於他們來講,絕對屬於不可接受的事情。最終發現始作俑者竟然是包子軒,那麼以後必然會防著你。
加上富察伊拉的發展,已然離不開石油貿易。本身生產石油是一方面,最重要波斯灣航道的忙碌,整個國家也會跟著受益。
而且包子軒相信,以丹麥人的技術實力;不可能研發出高效能電動車。加上不光是他一個人這麼說,幾乎所有汽車公司工程師都認為電動汽車、甚至核動力汽車才是未來。可技術方面還不成熟,想要完善電動汽車技術;需要多長時間
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