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聽到巖崎弘毅這麼說,安田有種無地自容的感覺。怎麼看問題竟然如此膚淺,還沒有老闆看得透徹。現在飛碟才剛剛起步,可以說除了黑雲集團之外;其他國家和公司,都在摸索階段。日本想要提前卡位,佔得先機;必須要提前進入。

連韓國人都想著購買技術和生產線,作為日本企業,絕對不能落後。現在的飛碟技術,還感覺沒什麼。但是未來會達到什麼高度,簡直無法想象。

所有科幻片中,星際飛行,可都是採用飛碟作為交通工具。雖然科幻片並不能代表未來技術方向;但所有電影上面的物品,不正在逐步被人們研發出來嗎!腦洞大開的科幻小說家,在一定程度上,可是引領著未來科技發展方向。

安田總工非常羞愧的說道:“還是社長閣下考慮的更全面,三菱不能只盯著眼前,更要著眼於未來。雖然目前飛碟技術還有很多瑕疵,最多比直升飛機強那麼一點。可是未來會發展到什麼高度,誰有能說的準。”

“還好有你,否則險些要誤大事。三菱集團應該效仿韓國人,直接購買飛碟技術和生產線。然後在結合自身優勢,對專案進行深入研發。”

“估計美國人、法國人、以及英國人也是出於這方面考量。”

可以說老傢伙轉變還是很快,至少知道什麼事情不能耽擱。隨著最近幾年日本經濟高速發展,資金三菱絕對不缺。可如果沒有卡位及時,那麼未來可就說不準。任何一家企業,哪怕實力在強大;一旦沒有跟上形勢發展,不思進取;那麼未來也不會有太大作為。

三菱作為日本重工業領域排名第一的企業,獲得資源會更多;那麼也必然要負擔的更多。只有這樣,才能讓人信服,對得起企業自身定位。

巖崎弘毅:“關於引進飛碟的技術和生產線,我會親自同包子軒洽談。這小子做生意向來一視同仁,對待任何客戶都一樣。因此不用想著佔到什麼便宜,但是同其他人相比,三菱也不會吃虧。”

“飛碟技術與生產線引進回日本很容易,只需要花錢就能搞定。但是能否進行後續研發,可就需要安田總工去思索。這方面你是專業人士,我就不用過多參與!”

對於超越黑雲,巖崎弘毅沒有想過;但是以三菱的技術儲備,應該不會比其他國家的公司差勁。

可以說兩人已經定好基調,剩下就是同包首富談判問題。

於此同時,法國巴黎一座莊園內;兩個男人正在商討今天黑雲飛碟的試飛情況。

如果要是旁邊有義大利人,一定對談話之人不陌生。因為他是義大利最具傳奇色彩的人物——賈尼-阿涅利;阿涅利家族的掌門人。

在義大利,阿涅利家族是財富與榮耀的象徵,人們習慣地將它稱為“王族”。由阿涅利家族創辦的菲亞特汽車公司,如今已成為義大利最大的工業集團。

100年來,阿涅利家族中每一位個性鮮明、充滿魅力的成員都是人們津津樂道的人物。賈尼-阿涅利出生在工商業世家,他的父親於1935年飛機失事去世後,祖父就一直培養他做接班人。1966年從其祖父那裡接過菲亞特集團。經過近20年的發展,菲亞特集團已經成為世界上最著名的企業之一;同時菲亞特控股的尤文圖斯也成為世界上最偉大的足球俱樂部之一;絕對的豪門球隊!

能夠同賈尼-阿涅利平等對話的人,當然也十分不簡單。

柯蒂斯-霍夫曼,羅氏製藥大股東之一,同時也是瑞士信貸最大的股東;以及實際掌權人。

相比其銀行,可能羅氏製藥更被世人所熟悉。f-霍夫曼於1896年創立f-霍夫曼—拉奇公司,也就是羅氏製藥的前身。當時公司的主要業務是製藥,集中在三個領域:專業處方藥、植物生化鹼藥物的提取和合成藥。

而柯蒂

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