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聽到包子軒這麼說,鄭州勇當然明白什麼意思。不光是介紹公司技術與經濟實力,更重要是表明身份。韓國人購買這架飛機,肯定不會有一點麻煩。目前很多事情都需要仰仗美國方面,這種美國公司能夠生產的大件商品;過去其他國家企業購買,那麼事情可就不好辦。

現在直接告訴你,有兩家美國公司也參與到其中。如果波音公司有任何阻攔,那麼麥道和摩托羅拉絕對會出面干涉。

既然美國方面不會阻止,那麼問題就好辦多了。而且這次過來,不正是準備購買大型客機嗎!在誰家買不是買,而且四家企業,都是各自領域的佼佼者。說不定還有合作空間,未來誰能夠說的準呢!

鄭州勇笑著說道:“這次過來,主要是購買大型客機。原計劃是波音747,可是看到眼前這款,我已經有了其他想法。包先生作為世界頂級航空專家,設計與研發的產品;一定不會差。”

波音747到目前為止,已經服役15年,可以說是一份非常成熟的機型。雖然發生過不少次空難,但很少是因為飛機自身原因。

可以說對於商業運營來講,還是很值得信賴。

包子軒笑著說道:“效能什麼我不敢保證,但載客量可是比波音747多一百人左右。而且因為發動機原因,在油耗方面比起波音747更低。”

商業運營,最大的費用支出,當然是飛機油料。尤其是隨著國際原油價格上漲,各大航空公司可是痛苦不已。現在聽到比波音747多載客100人,而且油耗更低。難道黑雲集團航空技術已經到如此地步,要知道對方發跡可沒幾年。

航空工業,不同於其他。如果沒有深厚底蘊,很難取得讓人信服的成績。畢竟技術積累非常重要,而且還有很多繞不開的難題。現代集團成立至今也有40年曆史;可是在航空領域,基本上還是一片空白。

黑雲在航空領域取得的成績,讓鄭州勇看到現代集團發展航空工業的希望。黑雲集團可以,因為包子軒是超級天才,當然還有鉅額研發投入。那麼只要是找到一個航空領域的天才,加上鉅額資金投入,現代集團也不是一點機會都沒有。

生產汽車,製造輪船都沒有問題,飛機制造也並不是什麼難事。而且此次已然引進黑雲集團飛碟技術;在此基礎上,展開深入研究;一定會讓現代集團的航空工業實力,更上一層樓。

鄭州勇笑著說道:“現代集團計劃購買6架超大客機,不知道這款飛機售價是多少。”

對於飛機設計是否合理,鄭州勇還真沒有什麼好擔心。如果產品不合格,以包子軒的身份,絕對不會讓飛機上天。而且後邊更是有其他幾家跨國巨頭進行背書。麥道公司本身實力並不比波音弱多少,加上三菱、摩托羅拉的技術整合,以及黑雲集團的航空發動機。

不說吊打波音747,但至少牌面上絕對不會比747差。

看來韓國人胃口不小,不過剛剛40億美元;現在又是6家大型飛機,他們有那麼多錢嗎!

不過既然生意上門,而且對方的確擁有航空公司;也算是一個大客戶,當然不能怠慢!

包子軒:“這款飛機售價是2.3億美元起步,在此基礎上;可以根據客戶喜好,進行定製。我們會推出很多種不同座椅佈局,最後選擇權在客戶自己。”

2.3億美元才是一個起步價,價格可是不便宜。不過要是能夠達到包子軒所介紹的那樣,倒也值這個價格。

鄭州勇:“不知道能否參觀一下,也好讓我們有一個宏觀印象。”

客戶就是上帝,這點要求;當然會滿足。

包子軒笑著說道:“沒有問題,不過希望諸位能夠理解,目前不能拍照。明天才會進行飛行表演,現在還不想讓飛機暴露在大眾視野。”

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