第一千四百二十六章 巨大落差

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兩人邊聊邊喝酒，很快來到列寧格勒。都是酒量驚人的主，又是很好的朋友，感覺時間過得很快。最重要乘坐的是部長級專利，任何車輛都需要讓行。蘇聯境內雖然沒有高速鐵路一說，但是莫斯科到列寧格勒，鐵路線路絕對是最好的一段；因此列車執行速度，絕對不慢！

世人都知道，這座城市絕對是一個英雄城市，甚至可以說是不屈不撓的象徵城市。在第二次世界大戰期間，列寧格勒曾上演了一段悲壯的歷史。德國軍隊將這座城市圍困了872天，是二戰時期持續時間最長的圍困與反圍困作戰。

蘇聯軍民開始了艱難的列寧格勒保衛戰。列寧格勒保衛戰最終取得了勝利，但是也付出了慘痛代價：據統計，列寧格勒城內共有人死於飢餓與嚴寒，兩萬多人死於德軍的空襲與炮擊，3200幢建築被摧毀，城市面目全非，街道變成了瓦礫堆。戰後人們重建家園，將被德國炮火毀壞的古蹟一一修復，經過藝術家和工匠們的艱苦勞動，這座城市又再現昔日風采。

但是包首富可能對於城內4000多個工業企業，更有興趣。列寧格勒的工業以艦船、動力機械等製造業為主，造船業規模在獨聯體居首位，能生產大型原子能破冰船，還生產各種車輛、電機和兵器。

其次為化學工業，生產過磷酸鈣、輪船和其他合成橡膠產品、塑膠及其製品以及合成纖維等。至於紡織、食品和日用消費品工業也很發達，有棉、麻紡織品、服裝及靴鞋業的產業；但那是相對蘇聯來說，如果把這個範圍放到整個世界，那麼這點輕工業絕對不夠看。

不要說比起義大利、法國、以及華夏；前世就是印度、越南的輕工業，也要強於這裡。

工業企業雖好，但現在卻是無能為力。至少在蘇聯沒有解體之前，沒有任何機會。即使蘇聯解體，包子軒也不準備佔多少便宜；給出的價格，也會相對合理。至少比起其他商人，要多得多。對於這點內心很堅定，其實主要是擔心被找後賬。

總裝備部長，親自過來視察。而且還是一個可以為下屬謀福利的部長，同時還帶著一個財神爺；當然要熱情接待。

黑雲集團在蘇聯各大城市，都設有辦事處。因此包子軒倒是不用擔心其他問題，何曉波會安排好一切。作為黑雲蘇聯負責人，老闆難得來一次；肯定要全程陪同，並且服務好。

在同當地官員寒暄了幾句之後，小烏斯季諾夫帶著包子軒來到此行目的地——紅寶石中央設計局。

紅寶石設計局可以說是蘇聯資歷最老的一個設計局，在沙俄時期就已經初具規模。加上在潛艇領域，更是領先世界的存在，因此本身就帶著高傲。

有本事，有才華的人，高傲也不是不可以接受。但是要分跟誰，在包子軒面前，他們那點才華還真是不夠看。

因此設計局總設計師斯派斯基親到到門口迎接，以示重視。

斯派斯基於1926年出生，1949年畢業於捷爾任斯克高階海軍工學院。1950年分派到第143中央設計局參與設計工作。1953年轉到第18設計局。參與了658級和658m級的設計，到了1968年，他被提升為主任工程師，1974年提拔為總工程師，一直至今。

在他作為總工程師的這段時間，共有超過20個潛艇設計與改裝計劃共187艘潛艇是由他領導設計的。其中有91艘柴電動力；96艘核動力潛艇。

斯派斯基曾2次獲得列寧獎、1次十月革命獎，1次勞動先進紅旗，1次獲得蘇聯國家獎，並在1978年獲得技術科學博士稱號。

這是一個不但學歷高，而且榮譽滿身的傳奇人物。可以說是目前世界潛艇領域第一人，估計連對手美國人也不會反對。

作為這種技術大拿，包首富知道；即使在有想法，估計