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護品牌,改進產品。
最為典型例子就是遍佈東德的衛星牌小汽車。這款因1957年蘇聯衛星上天而得名的小汽車最初並不落後於時代。排量雖然小得可憐,但車也小呀。可是,這款車除了幾處微調之外,自問世之後一造便是30年;使得老司機們對其怨聲載道。
對於老司機們的抱怨,生產衛星牌汽車的薩克森靈汽車廠根本就不在乎。因為一車難求,欲購車的東德工人通常要排十年隊才能如願以償。
當兩德合併,國內市場也成為世界市場的一部分後;很多商標也因乏人問津而消失。某種意義上,這款車也是東德時代的象徵之一。
前世有一定市場競爭力的東德品牌,幾乎都逃不過被西德公司收購的命運。
德國最有名的光學器材公司蔡司,二戰後在鐵幕兩側分別分化出西德的卡爾-蔡司股份有限公司和東德的卡爾-蔡司-耶拿人民企業。
如果不是包子軒和黑雲集團的出現,相信東德卡爾-蔡司必將同上一世命運相同,最終被西德蔡司公司收購。
在包首富看來,東德很多企業還是可圈可點;至少蔡司就很有實力,否則也不會合作這麼長時間。
包子軒想了一下說道:“既然總統閣下已經作出選擇,香江商人也不會讓您失望。想讓我們如何配合,都沒有問題。”
“盡最大限度保留企業原貌,並且會提供一筆緊急貸款;讓很多中小企業迴歸到創始人家族手中。”
聽到這裡,曼弗雷德-格拉赫立馬明白什麼意思;如果真能做到,對於東德民眾來講;絕對是一種巨大幸福。
德國製造就是高品質代名詞,自不必多言。德國製造業的基礎是大量中小企業,它們才是支撐“德國製造”這一品牌的關鍵力量。
實際上,西德經濟命脈更大程度上依賴於上百萬家中小型企業。不管是就業人數、學徒生數量,還是出口比例;它們都不遜色於大型跨國企業。
據統計;全球大約有2000多家隱形冠軍企業,其中西德就超過1000家;佔總數一半,並且遍佈各行各業。
西德隱形冠軍企業平均年營業額超過1億美元,平均員工數量約為2000人;ceo任職時間大多在20年以上,產品領導世界市場超過20年;65%是家族企業,企業平均壽命為66歲;其中有38%的企業擁有百年曆史。
西德有很多隱形冠軍企業,東德當然也有;只不過那是沒有分裂之前。
可這些企業底子還在,並且創始人家族還有後代在工廠上班。如果讓他們從新掌權,加之又有黑雲銀行提供貸款;所有難題都將迎刃而解。
眼前這小子並不貪,當然這麼說不是很準確;更多是想增加印象分,同時為收購大型企業提供必要支援。
曼弗雷德-格拉赫想了一下說道:“包先生才是真心幫助東德的企業家,我代表全體國民向您表示感謝。”
“只有兩個月時間,必須要完成所有計劃;否則就來不及。目前東德境內所有大型企業,都會對香江商人開放;閣下擁有優先權。”
“相信以包先生的商業信譽,絕對不會讓東德民眾吃虧。”
“至於一些中小企業,希望包先生能夠兌現承諾;給與資金與市場方面相關支援。”
聽到這裡,包子軒很是震驚;東德在小也是一個國家,並且還是發達國家。此刻曼弗雷德-格拉赫意思已然非常明確,給他們兩個月時間進行收購;屬於獨門生意。
如此優厚條件,讓人感覺都有些假;非常不真實。
好在包首富反應比較快,直接說道:“感謝總統閣下的信任,我在這裡也表明一個態度;資金方面不會讓東德民眾吃虧;收購到手的公司,不會輕易開除任何一名工人;並
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