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只不過,女孩心情似乎非常不錯,長時間的穿越之後她正好想來一場旅行,接到慶塵電話後便一口答應了。
張儉默默打量著面前這一對少年男女,只感覺自己今年的捕蟹季充滿了荒誕感。
他思索了很久,最終說道:“好,第一趟出海大概會有7天時間,如果你們兩個受不了船上的苦,可以在第一次返港的時候離開。”
一般情況下捕蟹季為期15天,最長也不會超過一個月。
捕蟹船將會出海好幾趟,一般都是什麼時候將貨倉裝滿,什麼時候返航。
北極號的配額是30萬磅,而北極號的貨倉承載量是15萬磅,所以先回港口卸一次貨,補充燃料和淡水,然後再次出海。
不過,去年的時候北極號收穫極少,兩趟才捕撈了七萬磅帝王蟹,剛剛夠一個油錢。
今年張儉又花了四十萬歐元修船,他父親離世後,還有一大筆遺產稅需要交,連180個蟹籠都是他租的,租了15天,到期必須歸還。
所以張儉沒有退路了。
他這次必須賭一下。
這也是其他船長擠壓他,想要搶奪他手裡配額的起因。
慶塵看向張儉:“對了,其他船員呢?”
接下來等待開海的兩天裡,也不知道從哪裡傳出的訊息,說北極號這次出海找了一個高中輟學生,還找了一個女船員。
一時間港口的水手們都笑開了花,誰去捕帝王蟹會用女船員啊?
捕蟹船的工作強度太高了,也太殘酷了,沒有幾個女效能抗住這種工作。
酒吧裡,很多人都開始打賭,押注北極號今年能收穫多少帝王蟹。
有人說還是跟去年一樣,七萬磅。
也有人說,可能還不到五萬磅。
所有人都認為,張儉今年搞不好連油錢都撈不回來,捕蟹籠的租金也交不起。
敢拉一對17歲的少年男女當船員,這也說明張儉確實走投無路了。
看樣子這個捕蟹季結束的時候,張儉只能申請個人破產。
從始至終,沒人覺得慶塵和秧秧能在船上幫到什麼忙。
……
……
就在即將開海的前一天,一架土耳其航空的波音飛機落在了史基浦機場。
頭等艙的何今秋站起身來,伸了個懶腰。
空姐熱情的說道:“何先生您好,請乘坐機場為頭等艙乘客準備的擺渡車離開。”
何今秋往外走去,走了兩步又停下來,笑眯眯的對空姐說道:“對了,我還有一位朋友在經濟艙,他跟我一起乘坐擺渡車。”
正說話間,機艙後面的鄭遠東身穿中山服走了出來,他的手上帶著手套,將機械肢體遮掩的嚴嚴實實。
作為崑崙領袖,他自然不用擔心出國安檢的事情。
阿姆斯特丹這邊也沒有對時間行者出入境頒佈什麼特殊規則,大家都是來去自由,連何今秋這位熱愛在海外搞事情的九州領袖,也沒有被限制入境……
這裡算是少數沒有對何今秋限制入境的歐洲國家了……
何今秋一邊走下飛機,一邊熱情似火的說道:“老班長,我還真沒想到會在這架飛機上和你偶遇啊。你放心,我不會介意你插手海外事務的,如果九州與崑崙能夠合併,你想怎麼插手都無所謂。”
鄭遠東冷冷的看了何今秋一眼:“晦氣。”
何今秋也不生氣,他繼續笑眯眯的說道:“老班長也是為慶塵來的吧,你應該聽說了,神代鹿島那邊都有人員突然入境荷蘭阿姆斯特丹,所以知道他有危險。不過,咱倆一起來到這裡活該他們倒黴,咱們這次就把北美的‘未來’,還有神代鹿島好好教訓一遍,讓他們知道什麼是揚我
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