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，或者是去雞籠山？”
船長聽到李培恩提及的地名，臉上顯露出驚異之色。
因為這三個地名，正是大明海上貿易的三大航線。
首當其衝的是通往倭國的航道，對明朝商人來說，這是最為熟悉的路線。
然而，自從幾年前倭國在朝鮮敗於明軍之後，由幕府統治的倭國開始實施嚴格的閉關政策。
因此，現在仍堅持這條航線的明朝商人寥寥無幾，只有那些在倭國內部擁有穩固關係的人還在這條航線上奔波。
至於接下來的呂宋島和雞籠山航線，才是現今大明海商最常走的兩條路線。
雞籠山實指寶島，目前是荷蘭人在東亞海上貿易的關鍵中轉站。
而呂宋早在百年前就被西班牙人佔領，成為其殖民地。
實際上，當今大明的海上貿易並非真正的遠洋貿易。
因為這些海商並未親自駕駛船隻長途跋涉，帶著貨物去世界的另一端尋求豐厚利潤。
他們只是簡單地依賴大明豐富的資源，在各色外國商人中賺取相對低風險的收益。
而海上貿易中真正豐厚的利潤，卻心甘情願地落入敢於承擔風險的西方人手中。
船長講述完往昔往返雞籠山的經歷後，李培恩又好奇地問道：“那麼你們以前的貨物，都在哪裡採購？總歸需要進貨吧？”
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