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這件事情上,王成一方完全沒有人過錯。

過錯全在南平市一方,這也就導致了南平無法強制壓下這個事情,只能咬牙退步。

11月6號,雙方繼續停止了一個多星期的談判。

這一次的雙方談判很順利。

青鳥飛魚科技出資八百萬全資收購愛馬電動車的廠房以及裝置,土地出讓金為七千萬,可以分期支付。

工人拖欠的工資以及社保,還有負債,全部由青鳥飛魚承擔。

這個結果雙方都還是滿意的,南平市收穫了八百萬的資金,以及賣地收入的七千萬,還能拋掉身上的負擔,後期還可以有稅收,也能帶動當地的就業以及消費,南平市可以說是大賺特賺。

而青鳥科技這邊呢,付出七千八百萬的資金,以及承擔所有的員工工資,以及廠子的負債。總共支出在1.2億左右,這筆資金前期只需要支付八百萬的收購資金,工人拖欠的工資合計一千三百萬,以及三千萬左右的負債。

這一筆負債基本都是銀行的貸款,這個也由南平市政府去協調分期支付,相信是沒有什麼問題的,南平市為了甩掉包袱,銀行也為了能夠收回賬款,雙方溝通的很順利。

總體的前期支付資金為收購愛瑪的八百萬,工人工資一千三百萬,土地和銀行的欠款加起來先支付三成,也就是3000萬左右,加起來前期支出為5100萬。

青鳥飛魚目前的資金不可能全部投入到這裡面,所以王成又需要繼續注資給青鳥科技了。

不過青鳥科技的人建議讓王成單獨出資,最後王成個人出資3000萬,青鳥飛魚科技出資2100萬,全資收購。

很快合同便籤訂,愛馬電動車更名為飛魚電動車,公司更名為飛魚科技。

持股比例為青鳥飛魚持股百分之四十三、王成個人持股百分之三十七,劉波持股百分之五、韓文斌持股百分之五、雲飛團隊持股百分之十。

公司負責人為劉波和韓文斌兩人。

資金全部到位之後。工廠開始快速的投入招工生產當中,關於這一切,王成完全沒有插手,直接丟給兩人,王成也透過ofof給他們下了一筆價值一個億的訂單。

………..

東海。

青鳥飛魚科技總部,王成正在和路文秀商定關於短影片平臺推出的一些事宜。

沒錯,再經過兩個多月的時間開發,青鳥飛魚的第一款應用終於要走上臺前了。

青鳥飛魚科技能不能在網際網路站穩腳步,就看這一次的短影片平臺推出之後的反響。

雖然ofof是打著網際網路高科技企業宣傳的,但是明眼人都知道ofof這個產品根本不屬於高科技產品。

複製起來也很簡單,這一切不過是因為王成走在了前面,讓後面的追隨者望塵莫及,也算是吃到了第一波紅利。

值得一提的是,在11月初,王成透過ofof給飛魚科技下了一個億的訂單,這個訂單引起了投資人的反對。

因為他們發現飛魚科技也是王成控股的子公司,還是一個剛剛收購的公司,讓他們懷疑這裡面存在利益輸送,王成也懶得解釋。

直接冷冷的告訴他們:“如果你們覺得這是利益輸送,那就是利益輸送吧,你們可以選擇退股,我原價回購你們手上的股份。”

企鵝的負責人開口表示:“王總,你這麼大的資金往來,這總該給我們解釋一下吧?我們投資人的錢也不是大風颳來的不是?”

“是啊,王總,我們就是想知道這筆錢的用途,沒有其他的想法。”高深的人也是開口說道。

“關於這個事情,關乎到公司的下一步發展,這是屬於核心機密。”王成淡淡的說道。

“不

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