第 358 章 女子繼承事

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徒會感興趣的話題，努力讓大司徒忘記跳樹事件。

還真讓他尋到了一件——

“大司徒，之前吳將軍出海的時候，我還去送了呢。”

“那弘舸鉅艦鋪遍海面的場景，實在壯觀，我說給大司徒聽聽吧！”

姜握比較懷疑他的描述能力，也猜到他只是不想捱罵，但事關吳英以及她很在意的航海事，她還是點頭，讓李敬業這個親歷者，給她細細講講。

是的，自去歲起，吳英終於可以不必鎮守倭國，得以放肆出海開闢新路線去了。

其實這些年，限制吳英的，始終不是船隻，而是人才。

既缺少能代替她鎮守倭國以及兼守遼東海岸的女將，又缺少航海的專業人才。

其實此時的造船業已經頗為發達，早在從前劉仁軌掃平東海之時，就已經有各式各樣的戰船：樓船戰艦，靈活機動的海鶻船，專門哨探和衝鋒用的走舸……

且不但能造船，造船量還很大：僅洪州一地，一年內就可以造海船及雙舫上千艘，而且海上運糧也已然純熟，裝載量都達到千石以上。[2]

而河運海運也越發興旺發達，如今商人都有著‘風水為鄉船作宅。’的俗語，可見船運的普遍。

聖神皇帝與姜握三年前南下蜀地的時候，也曾經親眼見過‘舟船之勝，千軸萬艘，交貨往來，晝夜不歇’場景。

但開闢海上的新航線，又絕

非可同日而語之事。

是直到一批批的女將到了遼東，以及航海專業的畢業生也到吳英麾下報道後，她才終於能組織艦隊出航——

海上航行，尤其是尋找新路線是多麼危險的事情，不言而喻。若無有一支訓練有素配合得宜的隊伍，無有專業人才，姜握是不許吳英亂動的。

此番送到吳英麾下的畢業生，各有所長：除了精於船隻駕駛、瞭解船隻構造和維修的專業人員外，還有擅長船舶人員物資調配管理者，專門研究航海上氣象與洋流學者，甚至姜握還給艦隊配備了專門的外交學院人才，以及經濟學院擅長商業貿易的畢業生。

畢竟出門一趟，肯定不是開空船，必要與各地進行貿易。

術業有專攻，貿易之事指望航海專業的人才兼任，還是差一點，依舊要辛相學院中調理出來的專業人才頂上。

用辛相的話說：組織一次艦隊出海，也不是小花銷，最好能都路上就把成本都賺回來啊。

“大司徒，我去艦隊的每一艘船上都看了。”

李敬業還在敬業地描述：他也是帶領過戰船軍隊的人，但遠航艦隊自然與作戰的船隊組成不同，除了航行的主船，還有有隨護在側的馬船、衛船、甚至食水船、匠船等皆有所備。

可見吳英雖然遠航之心甚濃，恨不得立馬就出發，但準備工作做的並不浮躁。

也是姜握額外給她寫了好幾封信來強調安全問題：以國朝如今的財力，說句實在的，千百隻船隻的耗損是經得起的。一處造船港一年也就造出來了。

但人才的耗損，真是經不起！

譬如吳英這一回走，是貨真價實帶走了一大半的‘航海專業’畢業生。若是有了遠航的實際經驗，將來各個都是能回來做老師的寶貴人才啊！

除了叮囑的信函外，姜握還給吳英畫了不少作物的圖譜。

她也很期待——

在她離開這裡之前，哪怕吃不上草莓（畢竟野生草莓也是十四世紀歐洲才開始試著培育的），但或許能吃上紅薯和土豆。

而紅薯，在糧食史上，又實實在在是重要的救災糧。

哪怕旁的都沒有，只尋回紅薯一物，從前所有在航海上的投入，都完全是物超所值。

李敬業很鬆了口氣：果然說起吳將軍來