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然就住這裡擁美而眠了。
兩人午休一會兒，又去了附近的超市買了很多生活用品和女性用品。
“王哥，明天晚上不要走哦，我又買了幾件趣味衣服，人家要穿給你看！”趙霞撒嬌的對著要出門的老王說，
“不過很貴的，你可得買觀摩票哦。”
“沒問題，沒問題，帶老張頭他們三個一起來！”老王出門了。
趙霞望著那蹣跚的背影，心裡罵道，“草你碼的，真當我是老頭樂啊！”
……
徐總交代石海洋，“這周去摸摸船員市場工資，做個21名船員報價表給我，原則你懂的，用最少的工資招聘最能幹的人，利益最大化。”
老總的原則總是那麼出人意料，與眾不同。
“徐總，報價明天可以做給你，可既要…又要…，有點難啊！”石海洋直接提出了困難。
“沒關係，先這麼說，等船定下來了，再具體情況具體分析！”徐總直接定調了。
回到卡座，石海洋開始聯絡幾個熟悉的中介公司，聊聊最近的船員市場行情。
下午把各個職位的大概工資告訴了楊偉偉，讓他做個報價表出來。
船舶配員可不是隨便配的，每條船都有一個法定證書，叫“最低配員證書”，英語縮寫mmc（minimum manning certificate）.
證書上明確規定這條船最少要配備的人數，職位和數量寫得明明白白的。
這最少的人數只是符合規定，卻遠遠不符合船舶運營的要求，那就得增加幾個人。
一般最低配員14-15個人，遠洋貨輪要配備20--21人才能滿足平時運營保養要求。
楊偉偉也是老把式了，對這些報價表格運用的很熟練，他幾分鐘就做好了，發給石海洋核查。
“沒多大問題，老楊辛苦了，走，去弄一發休息休息！”石海洋發了支香菸給老楊。
“我再仔細看看，明天再發給徐總，不著急。”
事情辦的太快了，領導會說你馬虎，乾的太慢了，領導又會說你能力不行，適當就行！
吸菸室裡面煙霧繚繞，海務機務都是船上下來的，基本上都是老槍。
石海洋點上火，問老楊，“這次徐總交代的任務重啊，你怎麼看？”
“不知道，我也沒做過調配，以前小陳呢都是從中介公司要人，中介費花了不少錢，人家幹了一次後很少再回來！”楊同事是管勞資的，對收支一清二楚。
從中介公司要人比較省心，不需要花費多大的心思。
缺點就是留不住人，船上回流比例小，不利於安全運營。
不透過中介，那就得自己花功夫去市場上找，不但瞭解業務水平，還得了解人品道德，關鍵人員還得面對面溝通。
就相當於談戀愛一樣，對方同時也在考核你還有公司如何！
看對眼，那就成了。
關鍵不是一錘子交易，回流回流，時間久了，便成了朋友！
“你還行，捨得花時間和精力在和船員相處！”楊偉偉看的見的。
俗話說，老闆拿員工當工具，員工就拿企業當玩具。
船員都是單純的人，他們需要那種稱作“朋友”的情感。
兩千多年前，孟子老人家也說：“君以國士待我，我當以國士報之！君以路人待我，我以路人報之！君以草芥待我，我當以仇寇報之！”
石海洋抽完煙對楊偉偉說，“今晚請你喝酒，向你取經！”
公司老人，也是一“寶”，經驗豐富！
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