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2024年某月某日,凌晨,浩瀚的大海上。

石海洋被搖晃得從有防護板的床上滾到地板上,他罵了一聲,草。

爬起來後習慣性的看看手機,他的全球通手機收到一則來自他老婆的簡訊,

“親愛的,我馬上到你身邊來了,記得給我做好吃的,麼麼噠,想你哦。”

他看著簡訊,欲哭無淚,心如刀絞,水手喊他上駕駛臺都沒聽到。

水手又喊了一次,“船長,大副請你上駕駛臺,我們船傾斜太嚴重了。”

石海洋是一名遠洋船長,根本不會做飯。

他領導的一條一萬載重噸的船正航行在大海上,順著菲國沿岸北上。

他在船上,在大海上,收到如此簡訊,說明了很多問題。

預感是正確的,他的老家兄弟曹孟他們每次講到他老婆時候,眼神裡都帶著絲絲憐憫。

原來他的白色船長帽,早就變綠嘍。

水手又在催,“船長,快點,我們船太危險了。”

石海洋扔掉手機,套上t恤,跑上駕駛臺。

大副林明濤看到船長來了,急切的說,

“船長,不好了,船一直在傾斜,角度越來越大,我們要不要棄船啊?”

石海洋扒著駕駛臺前面的扶手,望著大海上的狂風巨浪,排山倒海一樣的打到甲板上的原木上來,問,

“大副,怎麼回事?昨天晚上船還是好好的。”

林大副說,“我也不知道啊,接班後就發現船歪了,

往右歪我就通知機艙往左壓壓載水,往左偏我就往右壓壓載水,突然就成這樣了。”

“我草你媽的,你這大副證書是買的嗎,不知道有自由液麵影響嗎?”

石海洋恨不得給大副一嘴巴子。

船上最忌諱的就是胡亂壓水,滿載的船,壓載艙是空的,壓進去部分水,就會形成自由液麵,對船舶的穩性影響很大。

要麼壓滿水,要麼排空,不能半倉,晃來晃去的減少船的穩性。

貨船被上風浪一打,往左傾斜20度,就是不回正。

又來一個浪,船傾斜又增加五度,駕駛臺站都站不住了。

石海洋緊緊抓著扶手,命令大副趕緊廣播和鳴響棄船警報,並啟動海上遇險報警系統。

二十二名船員穿著救生衣都集合在駕駛臺,石海洋用衛通電話和公司聯絡,申請棄船。

大副輪機長安排人員準備救生艇和救生筏。

由於船舶傾斜嚴重,救生艇已經放不下去,只能釋放救生筏。

附近的兩條船舶收到了遇險報警,改往這裡開來。

石海洋命令十七個人先乘坐救生筏去往附近的他船求生。

他自己帶著四個船員努力自救,試一試能不能把大船也救下來。

一個巨浪打過來,甲板上的原木綁紮鋼絲斷了,鬆動了,被衝下大海。

十七個人坐著救生筏出發,石海洋發現船舶傾斜減小,甲板上原木全部下海後,穩性變得好起來。

他命令輪機長趕緊下機艙維護好機器的正常運轉,他在駕駛臺和駕駛員、水手控制船舶方向。

眼看著船舶就能脫離危險境地,突然輪機長打駕駛和機艙的直通電話上來,

”船長,不好了,機艙艙壁深處被撞了個大洞,海水已經快淹沒主機了,船已經沒救了,我馬上上來,逃吧!”

石海洋心裡拔涼拔涼的,下令大副帶著水手去準備救生筏,等輪機長來了後一起撤離。

輪機長趕到,五個人跑出駕駛臺,還沒開始下樓梯,船呼啦一聲沉沒了。

巨大的旋渦把五個人帶了下去。

石海洋只覺著

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