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，價效比又高，在這艘lng船建造期間，南江廠的訂單實現了井噴，目前已?經排到?兩年以後了。 “等?這艘船正式下了水，咱們就可以研發新一代lng船了。”施家望道，“等?咱們先好?好?宣傳宣傳。” 事實上，南江廠的動態一直被有?競爭關係的海外?船廠關注著。 在這艘lng船建造的過?程中，海外?一直有?媒體發文，稱南江廠技術不到?位、冒然?涉足lng船領域，就算南江廠把lng船成功造出來，其安全性始終令人擔憂。 當然?，雖然?幾家有?lng船建造實力的海外?船廠一直在唱衰南江廠，然?而，因為這幾家船廠並非只在lng船一個?領域和南江廠展開競爭。 他們一開始確實沒把南江廠放在眼裡，然?而，自80年代以後，南江廠造出來的各種船型搶走了日子國和k國船廠的不少訂單。 雖然?這也有?對方船廠排期滿、船東退而求其次選南江廠的因素在。 可對於競爭對手而言，南江廠的崛起絕非好?訊息。 k國船廠就是憑藉低廉的勞動力戰勝了日子國船廠，在目前的國際船舶市場佔據領先地位，如?果南江廠僅在低附加值船領域爭奪市場，k國方面倒是能?無後顧之憂地繼續發展自身的高附加值船，但眼下，南江廠居然?已?經涉足了lng船領域。 k國方面對南江廠的警惕在於——只要南江廠下定決心要造的船，至今為止居然?沒有?不成功的。 之前南江廠搶走了日子國和k國的lpg船訂單，口碑也打出來了，關鍵是南江廠造出來的船品質不錯，以至於這幾年，k國和日子國的船廠一總結，才發現南江廠居然?居然?已?經成了不可忽視的競爭對手。 眼下k國和日子國的船廠雖然?沒有?收到?南江廠造出lng船的準確訊息，不過?南江廠的效率擺在那裡，所以幾家船廠才開始頻繁地放出風，瘋狂唱衰南江廠新造的這艘lng船。 對於這一點，南江廠方面也相當清楚。 換個?角度想，如?果南江廠造出的船毫無影響力，也無法對k國和日子國的造船廠造成威脅，對方有?必要渲染嗎？ …… 這一年的春天，南江廠造出來的 補充 之前參與廠裡其他專案的時候, 林敘基本只負責造這一流程，而這艘lng船造出來?之後,