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難度，哪怕是那些他們有可能攻克的部分。 這?次和f國的船廠合作，對方雖然拿出了不少誠意，不過在他們獨佔的專利上，他們對華國船廠依然持保守的態度，不願意與華國方面?開展深入探討。 當然，對方的這?種做法可以理解。無限好文，盡在晉江文學城 眼下國內船廠也?越來越重視自身專利的保護，就比如南江廠，在專利法出爐之後，廠裡還?專門設定了一個負責專利的部門。 …… 在h省建造的這?艘豪華遊輪，只圖紙就有足足6萬多份。 這?是一個常人?難以想象的數字，如果在人?工畫圖紙的時代，圖紙一項就是一個巨大?的難關。 林敘參與到了圖紙的一部分，主要是船體?上，相比其他船舶，豪華遊輪的船體?是分段式的，經?歷了一個先拼零部件，再將零部件拼成總段的過程，遊輪的建造需要使用大?量的薄板，這?些薄板很容易變形，而遊輪上的許多薄板分段只有4到8毫米，小到可以忽略不計的長?度。（注4） 在一開始，他們就得把控制薄板變形這?個問題給解決了。 林敘對此總結為，他夢迴lng船建造的時段，光解決一個殷瓦鋼的問題就足以使人?頭禿。 薄板的製造、薄板的焊接，很多時候僅憑人?力無法解決，必須要依靠智慧技術，為了將這?一難關攻克，專案組引進了一些流水線生產裝置和焊接裝置，這?些裝置造價不菲，但確實有助於將薄板的問題解決。 薄板這?塊林敘參與得不多，在客船這?方面?他是外行，幾家以生產客船為主的船廠接下了這?一任務——在未來，這?很有可能是他們自家廠就會建造的船。 而南江廠就算有意向客船領域進軍，也?不會在一開始就挑戰豪華遊輪這?種高難度，畢竟造船講究循序漸進。 就算他們廠要幹一票大?的造豪華遊輪，也?不會有船東購買他們廠生產的船，買了也?未必有乘客敢坐。 在這?個專案上，林敘先負責的是舷牆外板。 從?某種程度上說，林敘擁有豐富的船身建造經?驗，不管是南江廠的民用船，還?是造軍用船，船身使用的材料及設計的弧度，都是林敘的強項。 南江廠這?次過來的骨幹們也?和他一起，把這?艘遊輪的五層舷牆進行了仔細的分割——每一層有不同的形狀，其片段的數量也?各不相同，大?致有7、80個片段。（注5） 它不像其他船，船身設計基本是統一的，相反，它的舷牆設計相當負責，考慮到外板也?有變形的可能，要對它的平整度進行矯正。（注6） 林敘一直耐著?性子，宛如作畫一樣對這?些片段進行填充，一點一點地?解決問題，對他而言，這?也?是全新的嘗試，他很難保證什麼時候就會有新問題冒出來，這?些問題通常都在林敘預期以外。 這?艘船的總負責人?把這?個專案比喻成搭積木，但林敘覺得，他的日?常經?常會出現把積木全部推倒再搭一遍這?個過程，雖然他自己根本就不樂意。 造這?麼一艘船，實在是辛苦過了頭。 豪華遊輪的建造 “造這麼一艘船, 感覺如何？”林敘忙到中途，接到了施家望的電話。 施家望語氣輕鬆, 對比之下，林敘的語氣就沉重多了：“是個精細活。” 甚至可?以說?，不是一般的精細活。 “咱們?廠一時半會推進不了這個專案吧？”施家望問。 林敘給了他一個明確的答案：“外裝完成都很麻煩，內飾的話……咱們?太不瞭解市場了。” 林敘這麼一說?，施家望自?然明白了：“所以這個專案才由總公司那邊牽頭嘛，咱們?廠不是主力，不過廠長吩咐過，你既然過去了，心態上要把自?己?當成主力, 參與?工業皇冠明珠建造的機會可?不多，造這艘船，上面也是下定了決心。” 林敘低聲道：“我明白。” 船舶工業皇冠上的三?顆明珠, 林敘已經參與?了lng船和這艘豪華遊輪, 至於航母, 他恐怕不會有參與?的機會。